Възможно ли е сътрудничество между авто-предприемачи

авто-предприемачи

От 2009 г. режимът на автопредприемач се е развил, но запазва своите основни основи въпреки корекциите. Десет години по-късно тази тенденция продължава, тъй като над 386 000 души са предприели предприемаческото приключение през 2019 г. Възможно ли е обаче да си сътрудничим с други авто-предприемачи, като сами сте избрали този план ?

Ключови цифри за микропредприятията през 2019 г.

Според данните на INSEE, делът на регистрациите на микропредприемачи в общия брой компании, създадени през 2019 г., се е увеличил, за да достигне 47,4%. През 2019 г. са създадени 815 257 компании, сред които 386 326 микропредприятия. Това е значително увеличение, тъй като през 2018 г. 308 311 души са се самоосигурили. Следователно 2019 година отбеляза увеличение от 25,3% !

Защо не си партнирате ?

Самият принцип на режима на автопредприемача е, че ако той не генерира оборот, той не плаща социални и данъчни такси. Атрактивен елемент за тези, които се съмняват в осъществимостта и рентабилността на своя проект. Въпреки това, с оглед на трудностите, които може да изпитва самостоятелно заето лице, той може да бъде накаран да обмисли партньорството си с друго самостоятелно заето лице. Сред основните причини са разпределението на оперативните разходи, например за помещения, разпределението на договорите, така че прагът на оборота да не бъде надвишен, натрупването на сили за възстановяване на договори ...

Сдружаването на двама автопредприемачи, въпреки изброените по-горе „добри“ причини и другите случаи, които могат да възникнат от опит, не е законово предвидено от френското законодателство. Двама авто-предприемачи, които имат общ проект и работят заедно по него периодично, като споделят едни и същи помещения и едни и същи клиенти, вече не се считат за самостоятелни предприемачи. Като се държат като партньори, те рискуват да бъдат прекласифицирани като фактическа компания. В случай на ревизия от данъчните власти или Urssaf, двамата автопредприемачи, които вече не са де факто, могат да бъдат обвинени в данъчни измами и злоупотреба с права, защото са се опитали да разпространят фактурите и да се възползват от привилегирован план, който позволява намалени ставки на вноските.

В допълнение към риска от укриване на данъци, прекласификацията като фактическа компания генерира промяна в връзките между партньорите. Те стават отговорни и обединени за действията и пасивите на другите. В случай на дългове на един от членовете, останалите се призовават да погасят.

Пазете се от рисковете !

  • Ако е разрешено еднократно асоцииране, сътрудничеството по-последователно носи рискове. Всъщност, ако планирате да работите с друг автопредприемач за съвместно предприятие и споделяте портфолиото си от клиенти, рискувате преквалификация в обществото де факто в случай на одит от данъчната администрация или URSSAF.
  • Ако вашата асоциация с друго самостоятелно заето лице доведе до преквалификация на фирма, тогава може да бъдете обвинени в злоупотреба с права. Така е наистина незаконно разпределяне на оборота между служителите да продължат да се възползват от намаляването на таксите, свързани със схемата за самостоятелно заето лице.
  • След това URSSAF може да преизчисли вноските, които е трябвало да бъдат внесени, ако сте създали компания. След това ще бъдете принудени да платите разликата, заедно с допълнителни такси. Следователно данъчната администрация и всички кредитори могат считайте двамата партньори за обединени в случай на дългове.