Възможно е също да се добива нефт от въглища. New Word Унгарският ежедневник и портал за новини в Словакия
15 юли 2008 г. 8:00 ч
Воден от най-бързо нарастващото търсене на енергия в света, Китай се стреми да използва по-добре своите огромни запаси от въглерод и също настоява за въвеждането на нови технологии. За тази цел тя изгражда голяма инсталация за втечняване на въглища в тревистата зона на Вътрешна Монголия, Ердос, която ще се управлява от държавната Shenhua Group, най-голямата въгледобивна мина в Китай. Около 10 000 работници вече приключват инвестицията, която ще бъде най-големият завод за втечняване на въглища извън Южна Африка. Тук технологията за втечняване на въглища се използва в индустриален мащаб, тъй като страната е била засегната от международно ембарго на горива през годините на апартейда.
286 хиляди барела на ден
Производството ще започне в Ердос по-късно тази година. Очаква се 3,5 милиона тона въглища да бъдат преобразувани в един милион тона петролни продукти, като дизел, годишно. Нормата на производство първоначално ще бъде около 20 000 барела на ден. Макар че това е приятно за дневните енергийни нужди на Китай от 7,2 милиона барела, с последващо развитие до 2010 г., искам да превърна половината от въглищата, добивани във Вътрешна Монголия, в течно гориво. Това се вписва в амбицията на Пекин Китай да разполага с 50 милиона тона капацитет за втечняване на въглеводороди годишно до 2020 г. Което би означавало производството на около 286 000 барела течно гориво на ден, което вече е 4 процента от количеството енергия, от което азиатската енергия се нуждае днес.
Някога широкото приложение на технологията ще зависи и от това как компаниите за въглища се справят с голямото количество вода, използвано в процеса, което също е съкровище в Китай. Освен това пустинята Гоби, която се простира през Вътрешна Монголия, се разширява бързо, в северозападен Китай вече има недостиг на питейна вода, а нивата на подпочвените води стават все по-дълбоки от година на година. Шенхуа планира да използва подземни води и вода от въглищни мини, за да задоволи годишното си търсене на вода от 8 милиона тона. Джан Цин-мин, заместник-генерален мениджър на строящия се завод, обаче не крие, че във втората фаза на развитието ще трябва да се източат и други ресурси като Жълтата река.
Има и други недостатъци на втечняване на въглища. Единият беше изтъкнат от Симура Джуисиро, изследовател в Изследователския институт на Mitsubishi (MRI): „Страните с големи запаси от въглища, като Южна Африка, Китай или САЩ, са много ентусиазирани от втечняване на въглища, защото това помага да се осигури енергийна сигурност. Проблемът обаче е, че този процес произвежда много въглероден диоксид. Освен това е необходимо голямо количество енергия за втечняване. Експертите твърдят, че целият цикъл отделя около два пъти повече въглероден диоксид от изкопаемите горива. В допълнение към енергийните изисквания, технологията за втечняване има и недостатъка, че произведеното по този начин гориво може да се съхранява до 15 години, за разлика от другите моторни горива, които са предпочитани от войниците и правителствата за сигурност на доставките на гориво. Освен това цената на втечняване е висока, така че - въпреки че технологията му се разработва от около 100 години - досега тя е била малко използвана. Освен в нацистка Германия и преследвачите в Южна Африка, на които им беше трудно, понякога невъзможно да се сдобият с евтин петрол по това време.