Въздушно налягане в велосипедните гуми Най-важните въпроси и отговори
Написано от
Най-четени
Последна актуализация: 28 юли 2020 г.
Правилното налягане в гумите - най-важният критерий, когато става дума за дълготрайност на велосипедна гума. Колкото и да е важно въздушното налягане, много хора не знаят колко въздух принадлежи на техните гуми за велосипеди.
За да можете да намерите правилното налягане в гумите за вашия велосипед, ние събрахме много полезна информация по въпроса за налягането на въздуха в гумите за велосипеди и го събрахме в тази статия.
най-важното накратко
- Налягането на въздуха в велосипедните гуми е величина, която показва колко пространство въздушните частици имат в гумата. Ако в гумата на велосипеда има високо въздушно налягане, тя е твърда и трудно може да бъде депресирана. Ниското налягане на въздуха води до мека гума.
- Правилното налягане на въздуха в велосипедната гума е от съществено значение за комфорта при шофиране, дълголетието на гумата и производителността. Налягането в гумите също варира в зависимост от размера на гумата, теглото на водача и вида на велосипеда.
- По принцип трябва редовно да проверявате въздушното налягане на гумите на велосипеда си и да го коригирате, ако е необходимо. Причината за това е загубата на налягане с течение на времето.
Нашата препоръка за продукта
Подовата въздушна помпа от SKS се предлага с вграден манометър и дуо глава, която е подходяща за всички видове клапани.
С помпата можете да достигнете максимум 10 бара и по този начин да надуете най-разнообразните видове велосипеди.
Доволните клиенти оценяват самостоятелната въздушна помпа SKS главно поради доброто й качество и гъвкавост.
Те също хвалят добрата производителност на помпата и вградения манометър. Предишни клиенти дават абсолютна препоръка за покупка, тъй като са напълно доволни от помпата за пода.
Какво е налягането на въздуха в велосипедните гуми?
По същество въздушното налягане е количество, което показва колко пространство въздушните частици имат на разположение в една стая, в този случай в велосипедната гума.
Въздушното налягане е ниско, когато въздушните частици имат много място и разстоянието между тях е голямо.
Въздушното налягане на велосипедна гума може лесно да се измери с манометър или въздушна помпа с вграден манометър. (Източник на изображението: 123rf.com/Олена Качмар)
За разлика от това, има високо въздушно налягане, когато частиците имат по-малко пространство и следователно има малко разстояние между тях.
По отношение на велосипедните гуми това означава, че когато налягането на въздуха е ниско, гумата е по-мека и може да се вдлъбна.
Ако налягането на въздуха в гумата на велосипеда е високо, гумата е твърда и трудно може да бъде вдлъбнатина. Налягането на въздуха трябва да бъде повече или по-малко високо в зависимост от вида на велосипеда, размера на гумата, вида на гумата и терена.
Какво означават PSI и бар върху велосипедна гума?
PSI е стара мярка за налягане, която все още се използва отчасти, особено в Америка.
PSI е съкращението за сила на паунд на квадратен инч и съответства на сила, с която един паунд натиска върху площ от 1 × 1 инч.
Максималното налягане в гумите върху велосипедните гуми често се дава в тази американска мерна единица.
Препоръчаното от производителя налягане на въздуха обикновено може да се намери на страничната стена на гумата.
Понякога обаче налягането на въздуха върху велосипедната гума също се дава в барове. Това от своя страна е единицата, с която обикновено ни се дава налягането в гумите.
Как работи преобразуването от PSI в пари?
За да знаете сега колко въздух имате, за да напълните гума за велосипед, често трябва да преобразувате посочения PSI в бар.
За да улесним това, добавихме таблица по-долу, която показва преобразуването от PSI в пари.
| 30-ти | 2.1 |
| 40 | 2.8 |
| 50 | 3.5 |
| 60 | 4.1 |
| 70 | 4.8 |
| 80 | 5.5 |
| 90 | 6.2 |
| 100 | 6.9 |
| 110 | 7.6 |
| 120 | 8.3 |
По принцип 1 bar = 14,50 PSI, така че в бъдеще ще ви е по-лесно да изчислявате правилното въздушно налягане за вашите гуми за велосипеди.
За какво трябва да внимавате с въздушното налягане на велосипедните гуми?
По принцип трябва да знаете, че налягането на въздуха в гумата на велосипеда оказва влияние върху комфорта при шофиране. Както ниското, така и високото въздушно налягане имат различни ефекти.
Публикация, споделена от Michael Jakubeit (@michaeljakubeit) на 26 юли 2018 г. в 9:24 ч. PDT
В следващата таблица ви описахме различните ефекти от налягането в гумите.
| Повече комфорт | По-малък шанс за повреда |
| Повече сцепление | По-малко износване |
| По-малко съпротивление при търкаляне (терен) | По-малко съпротивление при търкаляне (асфалт) |
Както можете да видите, в зависимост от това за какво използвате велосипеда, трябва да регулирате въздушното налягане. Това не само предлага комфорт при шофиране, но също така е от съществено значение за намаляване на вероятността от повреда.
Защо налягането на въздуха е толкова важно при велосипедните гуми?
В зависимост от това колко въздух запълвате тръбата на велосипедната гума, придвижването ще бъде по-лесно или по-трудно. Дори експлоатационният живот на якето на велосипеда зависи от налягането в гумата на велосипеда.
Често налягането на въздуха в гумата е твърде ниско и външната страна на гумата се напуква. В резултат на това износването също е значително по-голямо. (Източник на изображението: 123rf.com/Павел Чернобривец)
За профилактика, от една страна, трябва да знаете кое налягане в гумите е оптимално за вашите велосипедни гуми. И от друга страна, трябва да сте наясно как да проверите въздушното налягане на вашите гуми.
Всичко това ще научите в следващите няколко параграфа.
Колко често трябва да проверявате въздушното налягане върху велосипедните гуми?
Поради това трябва редовно да проверявате налягането в гумите, особено на състезателен мотор. Това е особено важно при тесната ширина на гумите на състезателните велосипеди, за да има винаги правилното въздушно налягане.
Как можете да измервате налягането в гумите върху велосипедните гуми?
За да направите това, просто поставяте главата на помпата върху клапана на вашата велосипедна гума и индикаторът за налягане на манометъра ви показва текущото налягане в гумите. След това можете да регулирате налягането в зависимост от това дали е твърде високо или твърде ниско.
Ако в гумата на велосипеда има твърде много въздух, можете просто да изпуснете малко въздух и ако налягането на въздуха е твърде високо, можете да използвате помпата, за да надуете гумата до желаното налягане в гумата. Вашите собствени тестери за въздушно налягане също предоставят информация за налягането в гумите на вашия велосипед.
Ако нямате под ръка тестер за въздушно налягане, можете също да използвате палеца си, за да определите дали налягането върху бягащата повърхност е твърде ниско или твърде високо. Тъй като обаче това е много неточно, препоръчваме ви да правите без правилен манометър в изключителни случаи.
Таблица за налягането в гумите: Колко високо трябва да бъде налягането на въздуха за велосипедните гуми?
Ако налягането на въздуха в гумата на велосипеда е малко по-ниско, велосипедът има по-стабилно положение и повече пътуване на всяка повърхност.
Причината за това е по-високата контактна повърхност на гумата, което прави възможно неравностите като камъни или корени да не хвърлят везните толкова лесно.
Препоръчва се ниско въздушно налягане, особено когато се кара ендуро с планински велосипед. Независимо от това, трябва да се уверите, че налягането в гумите ви не е твърде ниско, така че нито тръбата, нито джантата да са повредени.
За разлика от това, твърдо напомпаната гума с високо въздушно налягане предлага по-малка контактна площ. Това от своя страна води до по-лесно педалиране. Високото налягане в гумите има смисъл, особено на гладки асфалтови пътища.
Високото налягане в гумите улеснява шофирането и се нуждаете от по-малко усилия, за да се придвижите бързо напред. Въпреки това, силно напомпаните велосипедни гуми не омекотяват, когато неравен и предават удари и неравности, почти изпарени на мотора и водача.
За да Ви дадем ориентировъчна ориентация, вградихме таблица, която Ви показва ориентировъчни стойности за налягането в гумите при нормални велосипеди.
| 57-305 | 16 х 2.125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-406 | 20 х 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-507 | 24 х 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-559 | 26 х 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 47-305 | 16 х 1,75 х 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-406 | 20 х 1,75 х 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-507 | 24 х 1,75 х 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-559 | 26 х 1,75 х 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-622 | 28 х 1,75 х 2 | 2.5 | 3.0 |
| 37-540 | 24 х 1 3/8 | 3.5 | 4.0 |
| 37-590 | 26 х 1 3/8 | 3.5 | 4.0 |
| 37-622 | 28 х 1 3/8 х 1 5/8 | 3.5 | 4.0 |
| 32-590 | 26 х 1 1/4 х 1 3/8 | 4.0 | 4.5 |
| 32-622 | 28 х 1 1/4 х 1 3/8 | 4.0 | 4.5 |
Както можете да видите, ние изброихме препоръчителното въздушно налягане в зависимост от размера на гумите, инчовете и предното или задното колело. Можете да използвате това като насока при надуване на гумите.
Как можете да оптимизирате въздушното налягане в велосипедните гуми?
И двете помпи могат да запълнят липсващия въздух, но има няколко неща, които трябва да имате предвид, преди да закупите въздушна помпа.
Например максимално достижимото въздушно налягане е много важно, ако имате специални гуми. Някои състезателни велосипеди изискват въздушно налягане до 12 бара, не всички помпи могат да повишат това налягане. В такива случаи подовите помпи често са по-добър избор.
Дори обикновена мини помпа може да ви помогне да увеличите налягането на въздуха върху вашата велосипедна гума. (Източник на изображението: 123rf.com/auremar)
Като цяло подова помпа е идеална за велосипедната работилница у дома. Подовите помпи могат да притискат въздуха бързо и ефективно в гумите и обикновено имат и лесен за четене манометър. Така че не се нуждаете от допълнителен тестер за въздушно налягане.
По-малките въздушни помпи, от друга страна, са идеални за увеличаване на въздушното налягане по време на обиколка, ако е необходимо. Те са компактни и леки и следователно се побират в раницата или на мотора.
За разлика от подовите помпи, малките помпи в движение отнемат малко повече време, за да надуят гумата. Освен това те рядко имат функция за въздушно налягане.
Поради това е препоръчително да имате тестер за въздушно налягане със себе си, за да можете отново да настроите правилно налягането в случай на повреда.
Какво трябва да имате предвид при различните видове велосипеди и въздушното налягане?
В следващия раздел накратко обобщихме различните видове велосипеди и какво трябва да имате предвид, когато става въпрос за въздушно налягане.
Въздушно налягане за туристически и градски велосипеди
По-специално туристическите и градските велосипеди се използват на голямо разнообразие от повърхности. Както добрите, павирани велосипедни пътеки, така и чакълените пътеки с остри камъни се използват от туристическите велосипеди.
Ето защо изборът на подходящото въздушно налягане за този тип велосипед е особено труден. За да ви предоставим груб преглед, включихме таблица с препоръчителното въздушно налягане за туристически и градски велосипеди.
| 32 | 5.5 |
| 37 | 5.0 |
| 40 | 4.5 |
| 47 до 50 | 4.0 |
| 55 до 60 | 3.0 |
Посочените стойности са само насоки, които все пак трябва да се коригират индивидуално. Теглото на водача и най-вече теглото на багажа, който се пренася, също играят важна роля при настройката.
Препоръчваме ви да тествате въздушното налягане и да го регулирате, ако е необходимо, докато сте доволни.
Информацията от производителя за велосипедната гума може да се използва като начална стойност. Освен това трябва да имате предвид, че налягането на въздуха не трябва да се избира еднакво за всяка обиколка, но трябва да се вземе предвид видът на повърхността.
Налягане на гумите на планинско колело
Ако искате да настроите вашия планински велосипед, гумите са най-важната част за настройка. Гумите на планинските велосипеди са единственият интерфейс със земята и те имат решаващо влияние върху шофирането.