Въздушните превозвачи спряха да хранят пътниците с топла храна - „Российская газета“
Някои превозвачи са спрели да хранят пътниците дори със сандвичи. Намалява и асортиментът от напитки. Досега „хранителният аскетизъм“ не е проникнал само в бизнес класа и международни полети, на които авиокомпаниите все още се опитват да не губят лице.
Преди три години, за да поглезят пътниците, превозвачите поръчаха френски сладкиши и червена риба на борда. Някои дори наляха червено и бяло вино в икономична класа. Сега това дори не се вижда. Тази година някои от малкото превозвачи, които все още хранеха пътниците в кратки полети със сандвичи, се отказаха и от това. Точно като да се откажем от кафето и соковете, да се ограничим до чай и вода.
„Сега много превозвачи се превърнаха в„ бюджетни “авиокомпании, което се отрази както на количеството, така и на качеството на храната на борда“, казва Олег Пантелеев, изпълнителен директор на агенция AviaPort. В сравнение с 2012-2013 г. порциите, според него, вече значително са намалели и има доста маршрути без храна изобщо.
Не е нужно да ходите далеч за примери. Ако вземем най-популярния кратък въздушен маршрут Москва - Санкт Петербург, тогава там на пътниците преди това са били предложени кифлички, сандвичи, редица превозвачи са имали тортили и сандвичи. Сега мнозина предлагат само вода.
В същото време те като че ли не нарушават правилата. "В Русия от две години съществува норма, според която храна и топли напитки не могат да се предоставят при полет на къси разстояния, ако пътникът бъде уведомен за това преди да купи билет", припомня представителят на Федерална агенция за въздушен транспорт Сергей Изволски.
На практика обаче не всички авиокомпании фокусират своите клиенти върху това, когато продават билети. Обща информация за храненето на борда може да бъде намерена на официалните уебсайтове на превозвачите. Когато купувате билети онлайн, могат да се използват пиктограми с нож, вилица и чиния, за да се посочи, че са включени ястия. Но те се забелязват само от най-внимателните. В резултат на това се случва пътниците, закупувайки най-изгодните билети за цената и очаквайки да закусят на борда, да получават само студени напитки, тоест вода с газ и без.
Що се отнася до полетите, които продължават повече от три часа, превозвачът е длъжен да осигурява топла храна за тях, казва Сергей Изволски. Има и ясни правила за този резултат: пътниците трябва да се хранят на всеки четири часа през деня и на всеки шест часа през нощта. В този случай авиокомпанията не може да продава ястия. Всичко е включено в цената на билета.
По време на полети с продължителност повече от три часа се появява такава опция като специално хранене, когато пътникът може да избере храна, като вземе предвид медицински показания, възраст или религиозни вярвания.