VSN 37-84 "Инструкции за организация на движението и ограждане на места за производство на пътни работи"
1.1. Инструкцията определя процедурата и методите за организиране на движението на превозни средства и пешеходци в местата за пътни работи, като се гарантира безопасността както на работниците на пътя, така и на всички участници в движението.
Инструкцията се препоръчва за използване в други министерства и ведомства, извършващи работа по магистрали.
Въведено от Държавния институт за проектиране и проучване на пътища към Министерството на магистралите на РСФСР (Гипродорния), Държавния общосъюзен институт за пътни изследвания към Министерството на транспортното строителство на СССР (Союздорния), Главното управление на Държавната автомобилна инспекция (GU GAI Министерство на вътрешните работи на СССР) и Всесоюзния научно-изследователски институт за безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на СССР (VNIIBD Министерство на вътрешните работи на СССР)
1.2. Организацията на движението и пешеходния трафик и ограждането на пътни работи по време на строителство, реконструкция, ремонт и поддръжка на магистрали трябва да се извършва в съответствие с настоящата инструкция, разработена въз основа на действащите нормативни документи.
1.4. Координацията с пътната полиция се осъществява при извършване на всички видове пътни работи в рамките на предимството, с изключение на работата по поддръжка на пътищата. В случай на заобикаляне, маршрутите им трябва да бъдат договорени. На места за краткосрочни пътни работи (премахване на дупки, подмяна на пътни знаци, пътна маркировка и др.), Предвид мобилния характер на тяхното изпълнение, с КАТ се съгласуват само схеми за организация на движението и огради, като се посочват границите на работните площадки без конкретна препратка към терена.
1.5. При извършване на пътни работи, свързани с прехвърляне или реорганизация на комунални услуги (газопровод, водопровод, кабели и др.), Схемите за управление на движението и ограждането на пътните работи трябва да бъдат съгласувани с всички заинтересовани организации, а след това и с КАТ.
1.7. При извършване на работи по поддръжката на магистрали (събиране на боклук, измиване на табели, огради, боядисване и др.) Не се извършва съставяне на диаграми, но местната пътна полиция информира за такава работа.
1.8. Спешна работа за отстраняване на случайни повреди по пътя и пътните конструкции, които нарушават безопасността на движението, както и аварийни работи, могат да се извършват без предварително съгласие и одобрение на схемите, но с условието за задължително уведомяване на КАТ за мястото и време на такава работа, ако продължителността им е повече от един ден.
1.9. Устройството на работната площадка с временни знаци и огради трябва да започне едва след съгласуване на схемата с КАТ и одобрението й от ръководителя на пътната организация.
1.10. При организиране на движение в местата за производство на пътни работи трябва да се използват всички необходими технически средства, предвидени в схемата. Всяко отклонение от одобрените схеми, както и използването на дефектни технически средства е неприемливо.
1.11. До пълното подреждане на ремонтираната зона с временни знаци и огради е забранено поставянето на пътни превозни средства, оборудване, материали за ремонт на пътното платно и раменете.
1.12. Разрешено е започването на пътни работи, включително поставяне на пътни превозни средства, оборудване, материали, които нарушават режима на движение, след цялостното подреждане на работната площадка с всички необходими временни пътни знаци и огради.
1.13. Първата и последната преграда, монтирана на пътното платно, рамото или тротоара и променяща посоката на движение, трябва да се разглежда извън границите на пътната работна площадка.
1.14. Преди започване на работа работниците и водачите на пътни машини трябва да бъдат инструктирани относно мерките за безопасност и схемата за ограждане на работното място, на приложената условна сигнализация, подавана с жестове и знамена, на реда на движение, маневриране на пътни автомобили и превозни средства при завиване точки, входове и изходи, места за съхранение на материали и съхранение на инвентара.
1.15. Временни пътни знаци, огради и други технически средства (конуси, етапи, стелажи, сигнални шнурове, сигнални светлини, маркировки и др.), Използвани при пътни работи, се инсталират и поддържат от организации, извършващи пътни работи.
1.16. Отговорността за спазването на изискванията на настоящата инструкция е на ръководителите на пътни съоръжения и лицата, пряко отговорни за пътните работи, а при изпълнението на работа от трети страни - на съответните служители на тези организации.
1.17. Пътната организация трябва предварително да уведоми фирмите за обществен транспорт за мястото и графика на пътните работи в случай на отклонения или влошаване на условията за движение на обществения транспорт на ремонтирания участък.