Всичко за автомобилния кондензатор
Ако сте сериозно загрижени за „изпомпването“ на аудио системата на колата си, тогава неизбежно ще се натъкнете на различни нюанси. За повечето от тях няма общоприето решение; вместо това се измислят нови. Но за някои няма нужда да измислят нищо, което значително увеличава надеждността на крайния дизайн.
Когато поставите усилвател в колата си, аудио системата се отваря до най-доброто. Високоговорителите звучат по-добре, басите са по-сочни и като цяло качеството на звука се увеличава няколко пъти. Разбира се, при условие, че изберете добър усилвател и го свържете правилно. Но понякога се случва да сте похарчили пари за него, да сте го инсталирали в строго съответствие с инструкциите и на изхода да получите каша вместо звук и дори фаровете да започнат да мигат. Не бързайте да се връщате в магазина с праведен гняв. Не става въпрос за качеството на усилвателя.
Такива симптоми показват спад на напрежението в мрежата на машината. Усилвателят не консумира постоянно фиксиран ток, този индикатор зависи от натоварването върху него. В пикови моменти напрежението му може да скочи до 2 пъти от декларираното. Разбира се, батерията на автомобила отказва и напрежението пада. Поради това високоговорителите не получават достатъчно ток, звукът "увисва" и освен това, поради проблем в електрическата верига, фаровете започват да мигат и друго електрическо оборудване също отказва. Последствията могат да бъдат с различна тежест. От една страна, ако натоварването на батерията не е твърде яростно, всичко може да се ограничи до изброените симптоми. Това, разбира се, е неприятно, но не и фатално. От друга страна, високоговорителите могат да изгорят, което е много по-сериозно. За да предотвратите това, трябва да включите автомобилен кондензатор в силовата верига.
Кондензаторът е по същество батерия, която може незабавно да освободи заряда си. В нашия случай той се поставя между батерията и усилвателя и когато натоварването надвиши номиналното напрежение, разликата просто се взема от него. Това избягва горните последици.
Както винаги, търсенето създава предлагане. На пазара има толкова много модели автомобилни кондензатори от различни производители. Тъй като тук не можете наистина да играете с алгоритъма на работа, разликата се крие в капацитета, метода на включване в мрежата и зареждане. Тази подробност също е от поредицата „не пести от мен“. По принцип всяко електрическо оборудване, което инсталирате в колата си, трябва да е известно, че работи и е с високо качество, тъй като цената на грешката е твърде висока. Ще бъде срамно да изгорите окабеляването поради евтина част, а ремонтите ще намалят спестяванията ви до дълбок минус. Затова изберете оборудване от доверен производител и не преследвайте краткосрочни ползи. Нека цената на такъв кондензатор бъде по-висока от тази на например китайско устройство noname, но гаранцията в този случай е по-скъпа.
Има нюанс, който е достатъчно значим и влияе върху избора. Тъй като кондензаторът за кола трябва да освободи заряд, първо трябва да го съхрани. И има опции. Някои модели нямат вградена верига за зареждане и изискват отделно зареждане. В този случай трябва да изключите кондензатора на автомобила от веригата, да свържете зарядното устройство към него и да изчакате индикатора за края на процеса. Съответно повторете, ако е необходимо. При по-скъпите модели веригата за зареждане е вградена и всичко се случва автоматично. Не е нужно да се изкачвате там, където сте го включили, да изключите захранващия кабел, да разберете къде да включите зарядното устройство ... Такъв кондензатор за кола определено е по-удобен за използване. От друга страна, допълнителните усложнения на електрическата верига не са от полза. И ако сте закупили и инсталирали в колата „консервна кутия“, както ги наричат понякога, с интегрирано зареждане на подозрително ниска цена, тогава е напълно възможно да сте се сдобили с източник не на такса, а на проблеми. Във всеки случай, ако сте уверени в устройството, можете да избирате и модифицирате, без да е необходимо външно захранване.
Приложение
Между усилвателя и батерията трябва да се монтира кондензатор за кола. Има просто правило, що се отнася до необходимата мощност: за всеки киловат на усилвателя трябва да има 1 фарад на кондензатора. Свържете захранващия кабел от автомобилния акумулатор към входния конектор, съответно изхода към усилвателя. При скъпите модели няма нужда да се използват поялник и лента за това, тъй като изходният конектор е унифициран за включване в повечето модели аудио оборудване. В противен случай трябва да оголите проводниците, да ги свържете и да ги изолирате сигурно. Къде точно да поставите автомобилния кондензатор, вече е въпрос на вкус. И дължината на проводниците. Но тъй като не се нуждае от активно охлаждане и всъщност циркулация на въздуха като цяло, обикновено е скрит или в багажника, или обикновено под облицовката. Особено ако сте избрали такъв, който не трябва да се зарежда ръчно. Моля, обърнете внимание, че автомобилният кондензатор трябва да бъде избран не толкова за естетически показатели, колкото за технически. Друг важен параметър, който трябва да се разгледа, е вътрешното съпротивление. Този индикатор означава с каква скорост устройството ще даде необходимия заряд. Тоест, колкото по-малък е той, толкова по-добре за бордовото захранване.
Заключение
Така че, за нормална работа на усилвателя и електрическата мрежа на автомобила като цяло, трябва допълнително да включите в него автомобилен хъб. Това ще премахне проблема с претоварването, така че аудио системата да не "избива" други електрически уреди в моменти на пиково натоварване. Въз основа на горните параметри изберете устройство, но не забравяйте, че скъперник плаща два пъти и дайте предимство на доверени производители с добра репутация.