Все по-просторни тежкотоварни автомобили за все по-тежки водачи

Забелязано от Анабел Георген - 13 юли 2014 г. в 8:51 ч. Сутринта

шофьорите камиони

Време за четене: 2 минути - Забелязано в Die Welt, The New York Times

В германския производител на камиони Daimler работи малка революция. Инженерите, отговорни за проектирането на интериора на тежкотоварните превозни средства, сега се учат да се промъкнат в обувките на затлъстели шофьори на камиони, за да разберат по-добре очакванията на бъдещите си потребители.

Принудени да останат седнали часове наред, с трудни условия на труд, които ги тласкат да намаляват максимално почивките, единственото време, през което могат да се движат, шофьорите на камиони наистина са една от професиите, най-изложени на риск от затлъстяване. Според проучване на Американската диетологична асоциация, публикувано през 2007 г., 86% от 3,2 милиона шофьори на камиони по пътищата на Съединените щати са с наднормено тегло или затлъстяване, както се съобщава от Ню Йорк Таймс през 2011 г.

Както твърди всекидневникът Die Welt, изобретяването на сервоуправление също играе роля за увеличаването на затлъстяването сред шофьорите на камиони:

„Навремето шофьорите на камиони трябваше да поглъщат много големи количества храна, за да отговорят на изискванията си за калории. Тогава шофирането на камион беше трудна работа. Професионалните диригенти имаха мускулести бицепси като тези на щангистите. Те бяха едри, мускулести момчета. Днес е различно. Със сервоуправление всеки може да управлява камион. "

Вторият по големина производител на тежкотоварни автомобили в света, Daimler е пряко засегнат от това явление. За да проектират кабини, по-подходящи за все по-дебели шофьори, специалистите по ергономия на немския производител са прибегнали до оригинални методи.