Въртящи се и въртящи се устройства Какво трябва да внимавате за bd baumaschinendienst
Накланяне, тилтротатор или въртене, т.е. въртящ се бърз съединител - ако искате да намерите най-доброто решение, трябва да вземете предвид множество аспекти, преди да вземете решение: например фокуса на работата на машината или вида на закрепването. Препоръчително е също предварително да тествате манипулацията и метода на работа. Поне това съветват специалистите по закрепване в Holp.
Преди да направите съответна инвестиция, може да ви помогне да се справите с няколко въпроса по-интензивно. На първо място, например, колко гъвкаво ще трябва да бъде оборудван багерът в бъдеще. И това зависи от съответната търговия. Багерът трябва да има възможно най-малка загуба на мощност по време на земни работи; това не играе основна роля при почистване на дървета и подобни задачи. Обикновено багерите трябва да са достатъчно гъвкави, за да могат да изпълняват различни задачи само с една машина. Например в канализационната конструкция се изисква пълна мощност за някои работи, следващият момент отново се изисква максимална гъвкавост. Ето защо в разговор често се появяват така наречените сандвич устройства, които от своя страна създават собствени проблеми. В озеленяването, от друга страна, много силно ръчни занаяти трябва да се извършват механично.
Наклонът е широко разпространен в компактните машини, той може да направи малко повече от накланяща се кофа, която обикновено може да наклони бързия съединител с 60 ° до 90 °. С неговото удължаване общата височина се увеличава, което води до не без значение загуба на мощност, особено при малки машини. Тилтротаторът несъмнено е най-гъвкавият. Неговата цялостна височина и тегло са недостатък, който има отрицателен ефект върху стабилността, разкъсващата сила и товароподемността. Въртенето от своя страна комбинира висока гъвкавост и ниска обща височина. С тази технология се постигат 90 до 95 процента от възможностите на тилтротатора и сравнително само минимална загуба на разкъсваща сила, при което теглото е почти идентично с това на накланящите се системи. Затова трябва предварително да помислите коя технология трябва да се използва универсално и да е ориентирана към бъдещето във фирмата.
По същия начин, колко бързо водачът на багера може да се адаптира към съответната техника на работа. Обикновено той вече знае как да се справи с накланянето при работа с накланящата се кофа; той е запознат с технологията. Със своите две допълнителни оси на движение, тилтротаторът предлага почти твърде много възможности - проблем за някои водачи на багери. За да може икономически да се използват многото последователности на движението, често са необходими няколко седмици, докато машинистът придобие съответното ноу-хау и работните процеси станат рутинни. Справянето с въртенето изисква малко повече настройка, отколкото с наклона, защото е добавена ос на движение. Манипулирането все още е много по-лесно за научаване, отколкото с тилтротатор, който има две допълнителни оси. Следователно техниката на въртене може да бъде усвоена по-бързо, тъй като водачът използва същия контрол, както при накланянето и джойстиците не се променят.
Мъртвото тегло на съответното устройство от своя страна пряко влияе върху силата на повдигане. В допълнение, допълнителната височина създава по-дълъг лост, което има допълнителни недостатъци, но има положителен ефект върху обхвата. Недостатък за водача на багера е например, че по-дългият лост може да доведе до достигане на границите на цилиндъра на кофата, създавайки гъсто усещане към ръба на кофата - недостатък при профилиране. Има просто правило на съотношението между общата височина и класа на багерите, което може да се използва за почти всички класове багери: Накланянето съставлява два класа багери, въртенето съставлява един клас багери - така че тилтротаторът има общо три класа багери. В конкретни термини това означава, че багерът трябва да бъде прекласифициран в съответния клас багери по отношение на неговата сила на пробив и разкъсване, както и товароподемност.
Изключително важна тема, която трябва да бъде изяснена предварително, е експлоатационната безопасност. Ако например трасето на маркуча е върху или директно върху рамото на багера, трябва да се положат големи контури, които ограничават огледа, водачът може да се концентрира изцяло върху работата си или трябва да обърне внимание на изпъкналите части и операторът на машината обикновено има добър изглед на закрепването.
Освен това има разходи за промени, които трябва да бъдат направени на багера. От една страна, това се отнася за джойстиците, чието преобразуване може да доведе до значителни разходи и в зависимост от оборудването да превърне стандартния багер в специална машина. От друга страна, спретнатото полагане на маркучите, така че те да не се повредят или дори да се откъснат, да навредят на околната среда и да причинят скъпи престои. Джойстиците могат да останат оригинални за накланяне и въртене, тъй като може да се използва кръгът за хващане и завъртане (който има всеки багер). С тилтротатора оригиналните джойстици често се налага да бъдат заменени със специални с повече опции.
Съществуват и значителни разлики в трасето на маркуча. С накланянето маркучите се използват по подобен начин, както преди. Те просто трябва да са по-дълги, за да могат да се извършват и движенията на накланяне - често 2 x 90 °. Но това увеличава възможността за повреда. По време на въртенето работните линии се подават през въртящия се съединител. Тази технология е много компактна и също така постига факта, че маркучите могат да се поставят плътно (без контури) върху рамото на багера. С тилтротатора (2 x 45 ° - 2 x 90 °), в зависимост от метода на инсталиране, се създават големи контури, с които операторът трябва да внимава. В случай на сандвич устройства (бърза смяна отгоре и отдолу), трябва да се отбележи, че в зависимост от оборудването трябва да се инсталират допълнителни клапани за бърза смяна. Маршрутът на маркуча е труден, когато е монтиран въртящ се съединител. Не всички сандвич устройства имат това, но има недостатъка, че могат да бъдат прикрепени само кофи за багер.
По-малко ръчен труд, голямо облекчаване на работата и огромната му гъвкавост правят ротационното задвижване все по-популярно. (Изображение: Holp)
Днес обаче методът за отглеждане на сандвичи често се разпространява. Практиката обаче показва, че някои от водачите на багери просто винаги приемат допълнителното тегло, което намалява силата на скъсване (от две съществуващи бързи съединители), а другата част почти никога не използва устройството. Ако сандвичът се състои от две напълно хидравлични бързи съединители, потребителят също така бързо се придвижва в сива зона: Асоциацията на работодателите за застраховка гражданска отговорност се оплаква от потенциалния риск за безопасността.
Днес при багери все по-често се използват приспособления като уплътнители, скални ножове и чукове; следователно е важно да можете да го използвате непрекъснато. Важно е да се отбележи преди покупка:
- Съхраняват ли се всички движещи се части удароустойчиви?
- Колко трудното използване намалява експлоатационния живот?
- Колко време е гаранцията на производителя и има ли разлики в зависимост от търговията и закрепването? Някои производители дават само гаранция от един час на ден (съответства на около 200 часа годишно) за тежка употреба (включително вибрации), докато други дават почти неограничени 3 години или 3000 работни часа за всяка употреба.
- Колко сложно е устройството, то може да бъде ремонтирано евтино и бързо, а доставката на резервни части е гарантирана?
- Какви опции има за задълбочено тестване на устройствата при условия на строителната площадка?
Много демонстрационни багери от дилъри вече са оборудвани съответно, както и все повече устройства в парковете под наем. Можете също така да попитате самите производители къде може да се наеме подходяща машина в региона. И накрая, производителите също имат свои собствени тестови площадки, където можете да тествате безплатно при условия на строителната площадка и понякога дори да правите сравнение на системата.