Въртящ момент на мотоциклетния двигател

Съвети за мотосервизи

Въртящият момент е важна стойност. За разлика от конските сили, застраховката не отчита стойността си, за да застрахова мотоциклет. Кой обаче казва, че високият въртящ момент означава добри усещания и често по-мускулесто шофиране. Следователно критерий за избор не трябва да се пренебрегва.

момент

Въртящ момент на мотоциклетния двигател

Въртящият момент е стойност, която често се пренебрегва, като се предпочита внушителна мощност. Въртящият момент на двигателя обаче е много важен. Размерът на въртящия момент всъщност определя способността на двигателя да работи на струйка газ с ниска скорост и да предлага добро набиране при ускорение.
Повече от количеството въртящ момент е от значение, когато е налице. Максималният въртящ момент, разположен с ниски обороти в минута, предполага повишено удоволствие от шофирането, особено в застроените зони. Такъв е случаят например с suzuki Bandit 1250, достоен представител на големи пътници. В диапазона на междинните скорости въртящият момент осигурява добри набирания и възможност за "навиване".

Като цяло въртящият момент на мотоциклетите със средно изместване (тези на начинаещи par excellence) не е много изразен. Следователно има по-малък риск да бъдете изненадани от реакциите на мотоциклета, но и много по-малко усещания за натискане, но все пак толкова важни, за да задоволите водача. Големите кубчета (от 750 см3) са много по-щедри на въртящ момент и не се колебаем да кажем за тях, че имат въртящ момент на „камион“. Какво да взема добър старец " задник ритник ", Ако ми предадете фразата.