Време за шофиране и почивка в автомобилен транспорт
Времето за шофиране, почивките и периодите на почивка (Регламент № 561/2006 на Общността) са приложими през 2007 г 27-те държави от Европейския съюз. Има 4 пъти за шофиране, 2 пъти за почивка и 6 пъти за почивка. Професионалният водач е мениджър на времето за своята безопасност и условията си на работа. Знанието, че прилагането на тази наредба е гаранция за по-безопасен бизнес .
Максималното време за шофиране:
Шофирането продължава: Шофьорът не може да надвишава 4h30 подред. Наложително е да си направите почивка след това, за да възобновите шофирането.
Ежедневно шофиране: Като общо правило водачът не може да превишава 9:00 сутринта. Последното обаче може да премине от 9 сутринта до 10 сутринта, два пъти седмично.
* Пример/общо правило: 4h30 непрекъснато шофиране/почивка/4h30 непрекъснато шофиране.
* Пример/правило за удължаване на 10 часа: 4h30 непрекъснато шофиране/почивка/4h30 непрекъснато шофиране/почивка/1h шофиране .
Шофиране над седмица: Шофьорът не може да надвишава 56 часа.
Шофиране над 2 седмици: Шофьорът не може да надвишава 90 часа.
* Пример/Шофиране над 1 седмица: 4 x 9h + 2 x 10h.
* Пример/Шофиране в продължение на 2 седмици: Седмица 1 = 56h/седмица 2 = 34h.
Ограничение на продължителното време на шофиране в пътническия транспорт:
Споразумението от 18 април 2002 г. на колективния трудов договор, приложимо за компаниите за пътнически превози, споменава това продължителното време за шофиране между 21:00 и 6:00 не може да надвишава 4 часа (член 9).
Ако шофирането ви започва в 20:30 ч., Можете да шофирате до 1 ч. Сутринта Всъщност половин часът на шофиране, изминал между 20:30 и 21:00, не е включен в периода от 21:00 до 6:00 сутринта. По същия начин е възможно да шофирате до 6:30 сутринта, ако шофирането ви е започнало в 2 часа сутринта.
Минималното време за почивка:
Времето за почивка може да се вземе по 2 начина:
Паузата продължава: Това е минимум 45 минути. Това позволява нулирането на времето за шофиране и дава възможност за напускане за 4h30 непрекъснато шофиране.
ПРИМЕР: Непрекъснато шофиране/45 'почивка/Непрекъснато шофиране.
Разделителната пауза: първата секция трябва да представлява минимум 15 минути, последвана от друга секция от минимум 30 минути.
ПРИМЕР: Непрекъснато шофиране/15 'пауза/непрекъснато шофиране/30' пауза.
ВЪПРОС: Възможно ли е да се обърне разделянето на почивката? НЕ ! Винаги е най-малката почивка първа и най-важната втора. И дори да направите 30 минути при първото разделяне, наложително е да установите 30 минути за втори път.
При шофиране с екипаж (Поне 2 шофьора), съ-шофьорът може да извърши непрекъснатата 45-минутна почивка, докато колегата му кара. През това време той не трябва да му съдейства (регламент (ЕС) 2020/1054 от 15/07/2020, член 7). Настоящият регламент изяснява решението на Европейската комисия от 2016 г., с което е разрешено прекъсването на 45 'при пиктограма за наличност или „зачеркнат квадрат“.
Минимално време за почивка:
Настоящите разпоредби предлагат 6 периода на почивка, за да се адаптират към капризите на автомобилния транспорт (повишена активност, отсъстващ шофьор, особености на транспортните сектори и др.).
Нормална дневна почивка: Водачът трябва да вземе 11 часа непрекъсната почивка, в рамките на 24 часа след стартиране на услугата.
Нормална дневна почивка, с екипаж: Когато на борда на превозно средство има поне 2 водача, те трябва да вземат 9 часа непрекъсната почивка, в рамките на 30 часа след стартиране на услугата.
Нормална частична дневна почивка: Както подсказва името му, той се състои от 2 части. Първи период от минимум 3 часа без прекъсване (това е включено в амплитудата) и друг период от минимум 9 часа без прекъсване. Като цяло това време за почивка представлява 12 часа (малък бонус от 1 час в сравнение с 11 часа нормална почивка), за да компенсира ограничението на разделянето.
Намалена дневна почивка: Това е период на почивка от поне 9 часа до 10:59 сутринта без прекъсване (11 часа е нормален период на почивка). Възможно е да го вземете 1, 2 или 3 пъти най-много между 2 седмични почивки. Възстановяването на липсващото време не е предвидено в регламентите.
Нормална седмична почивка: Това са минимум 45 часа без прекъсване. Това е общото правило. Това се случва най-късно след 6 последователни периода от 24 часа.
Намалена нормална седмична почивка: Изминават поне 24 часа, до 44:59 без прекъсване (45 часа е нормален период на почивка). Той също така се намесва най-късно след 6 последователни периода от 24 часа. Липсващото време в сравнение с 45h, трябва да бъде възстановено с едно движение, през следващите 3 седмици и в почивка от поне 9h. Не е възможно да се вземат 2 последователни намалени седмични почивки, освен в контекста на международния транспорт. Прочетете по-долу, (Параграф/Дерогации).
PDF за изтегляне:
Шофиране, почивка и почивка.
Цена (с ДДС) 0,50 EUR Референтен превоз на стоки.
В този документ намерете всички европейски социални разпоредби в сила, както и новите условия, свързани със седмичната почивка, в контекста на международния транспорт.
Плащането е осигурено от платформата за онлайн разплащания PayPal.
Шофиране, почивка и почивка.
Цена (с ДДС) 0,50 EUR Референтен пътнически транспорт.
В този документ намерете всички европейски социални разпоредби в сила, продължителността на непрекъснатото нощно шофиране и освобождаването от отлагане на седмичната почивка в контекста на случайни международни превози.