Време за каране с наднормено тегло
HLP: тестът за оценка в Neustadt/Dosse приключи
Neustadt/Dosse (fn-press). Други кандидати поеха първото препятствие в теста за производителност на жребеца. В Нойщад/Досе 26 от 28 успяха да спечелят повече
Изискванията за тол таксите ще бъдат разширени
Варендорф/Берлин (fn-press). От 2005 г. има такси за камиони в германските автобани, а от 1 юли системата за таксуване ще бъде включена. Повече ▼
Най-новият
HLP: тестът за оценка в Neustadt/Dosse приключи
Neustadt/Dosse (fn-press). Други кандидати премахнаха първото препятствие в теста за производителност на жребеца. В Нойщад/Досе 26 от 28 успяха да спечелят повече
Изискванията за тол таксите ще бъдат разширени
Варендорф/Берлин (fn-press). От 2005 г. има такси за камиони в германските автобани, а от 1 юли системата за таксуване ще бъде включена. Повече ▼
Най-новият
HLP: тестът за оценка в Neustadt/Dosse приключи
Neustadt/Dosse (fn-press). Други кандидати премахнаха първото препятствие в теста за производителност на жребеца. В Нойщад/Досе 26 от 28 успяха да спечелят повече
Изискванията за тол таксите ще бъдат разширени
Варендорф/Берлин (fn-press). От 2005 г. има такси за камиони в германските автобани, а от 1 юли системата за таксуване ще бъде включена. Повече ▼
Най-новият
HLP: тестът за оценка в Neustadt/Dosse приключи
Neustadt/Dosse (fn-press). Други кандидати премахнаха първото препятствие в теста за производителност на жребеца. В Нойщад/Досе 26 от 28 успяха да спечелят повече
Изискванията за тол таксите ще бъдат разширени
Варендорф/Берлин (fn-press). От 2005 г. има такси за камиони в германските автобани, а от 1 юли системата за таксуване ще бъде включена. Повече ▼
Най-новият
HLP: тестът за оценка в Neustadt/Dosse приключи
Neustadt/Dosse (fn-press). Други кандидати поеха първото препятствие в теста за производителност на жребеца. В Нойщад/Досе 26 от 28 успяха да спечелят повече
Изискванията за тол таксите ще бъдат разширени
Варендорф/Берлин (fn-press). От 2005 г. има такси за камиони в германските автобани, а от 1 юли системата за таксуване ще бъде включена. Повече ▼
Помощ - моят кон е твърде дебел!
Една тема, която се обсъжда отново и отново, е въпросът дали конът е твърде дебел. Това, което е силен и здрав кон за собственика, вече е твърде дебел за външни хора. И сега има много. За развлекателните и популярни спортни коне, но също така и за редица коне в топ спорта, прекалено многото на ребрата до масивното затлъстяване е основен проблем. Много собственици на коне обаче често осъзнават проблема само когато е твърде късно и възникнат сериозни здравословни проблеми.
„Възприятието се е променило“, казва д-р. Ан Мьослер, ветеринарен лекар по хранене на животните и диетология в Университета по ветеринарна медицина в Хановер, е убедителна. „Докато собствениците на коне често гледат на критичен хранителен статус при (постно) спортни коне, не е необичайно да им липсва чувствителност, когато конете затлъстяват. Тъй като по-голямата част от конете в Германия се справят добре с храненето, възприятието за това, което е в кавички, е нормално, често изглежда малко изместено. Понякога помага да се съсредоточим върху четириноги топ атлети в дисциплините за издръжливост. "
Тук тя вижда голям проблем в храненето на дебели вратове, които придават на коня уж по-шикозен вид. И не са редки случаите, когато шийките от бекон се смятат за мускули. „Разбира се, по-лесно е да нахраните кон с дебела шия, отколкото да изградите мускули чрез целенасочена тренировка. Често обаче това е по-скоро липсата на осъзнатост на проблема на собственика или липса на чувствителност, в края на краищата пътят до затлъстял кон е бавен процес, който често не се възприема от собствениците, защото те не забелязват промяната - в края на краищата те виждат коня всички Ден “, казва експертът.
Затлъстяването ви разболява
Намалете енергийния прием: коригирайте храненето
Но какво може да направи ездачът, за да предотврати наднорменото тегло на коня? „По принцип, поне на теория, е много просто: за да се постигне постоянство в телесната маса, енергийният прием не трябва да надвишава енергийните нужди на животното. За намаляване на телесната маса консумацията на енергия трябва да е по-малка от енергийната нужда “, обяснява експертът. „Енергийните нужди на коня се състоят от т. Нар. Изискване за поддръжка и изискване за мощност. Докато нуждите от поддръжка включват основните нужди на коня за поддържане на телесните функции, нуждите на коня за изпълнение се определят от работата, която той извършва. В допълнение към продължителността, темпът е особено важен, като качеството на земята и теглото на ездача също играят роля. "
В конкретни термини това означава: движение! Ход! Ход! Важно е обаче обучението винаги да е съобразено със здравето на коня. Например с еленски кон движението често е възможно само в ограничена степен. Фитнесът на коня също трябва да се има предвид. "Увеличаването на тренировъчната интензивност на силно затлъстял кон от нула до 100 със сигурност е контрапродуктивно и крие риск от претоварване на нетренираната и неадаптирана мускулно-скелетна система", казва Mößeler. Тя препоръчва и залагане на конна езда. „Повечето коне в днешно време, ако изобщо се движат само веднъж на ден и обикновено само за относително кратък период от време под седлото; По-специално, за затлъстелите коне, многократните ежедневни упражнения са много полезни за постигане на загуба на тегло. Често може да се забележи, че колкото повече конете отслабват, те също развиват повече радост при ходене и са по-малко енергични. "
Емисията трябва да се промени
Оценка на състоянието на тялото
За обективна оценка на хранителния статус на коня се използва така нареченият Body Condition Score или накратко BCS, който е разработен от Dr. Stephanie Schramme е разработена за топлокръвни коне. BCS има скала от един (напълно изнемощял) до девет (изключително дебел). Специалното при тази схема за оценка е, че се оценяват областите на тялото, които се характеризират главно с мастна покривност, а не с развитието на мускулите. Следователно BCS може да се оцени независимо от състоянието на тренировка на коня. "Трябва да се подчертае обаче, че конете с поднормено тегло също влошават мускулите, за да осигурят енергийното снабдяване", посочва Меслер. Следните части на тялото се оценяват в BCS
- Опашка
- крупа
- Холка
- Гребен с грива
- Странична гръдна стена
Идеалният BCS за кон е пет. Това означава, че конът има изпъкнала повърхност на врата, 14-18 век. Реброто може да се усети под лек натиск, но ребрата не се виждат, тазобедрените кухини са закръглени и седалищните венци се усещат. При изнемощял кон с BCS на един може да означава: вдлъбната странична повърхност на врата, удар на брадва, видимо острие, вдлъбната крупа, 6 - 18 ребро напълно видимо, кожата над ребрата не може да се движи, изпъкнали бедра. При затлъстял кон с оценка на състоянието на тялото девет, на шията се вижда гребен с мазнина над 10 см, той има непрекъсната мастна подложка на гърба, поради непрекъснатата мастна подложка, ребрата не се усещат, неравностите на тазобедрената става вече не се разпознават като изпъкналост а в основата на опашката има непрекъсната мастна подложка.
Предлагат се мобилни конски везни за определяне на оценката за състоянието на тялото. Собствениците на коне трябва винаги да мислят за BCS, а не само за теглото, което само по себе си не говори много и е важно само за дозировката на лечението с глисти и лекарствата.
Mößeler също така дава на собствениците на коне съвет за редовно измерване на размера на гърдите на животното. Защото, ако виждате коня си всеки ден или няколко дни в седмицата, няма да забележите постоянно нарастване на теглото и само обиколката на седлото, която трябва да се отваря многократно, е индикация за наддаване на тегло. Според Mößeler най-късно в този момент трябва да се направи критичен преглед на храненето. Обича да го запазва и със старата стабилна главна поговорка „Не бива да виждате ребрата на кон - но ги усещайте“.