Въпрос за запалване на дизелов двигател
Здравейте!
Опитни дизелови шофьори - моля, отговорете, ако трябва да настроите запалването след смяна на времето (с стробоскоп или нещо друго)?
Смених ремъка преди около 5000 км, след като замених разликата в работата на двигателя не усетих, но искам да е като по часовник!
И накрая, днес се обадих на местни STO за предоставяне на тази услуга, резултатът: от 7 станции
- 5 нямат стробоскоп или не е фиксиран
- на Virazh услугата струва $ 75! Между другото, стробоскопът струва около 40 долара!
- и на Autocan казаха, че съм луд "какъв вид запалване на дизелов двигател!" Ахахах!
И за да не е никак скучно, ето още едно копие за вас в колекцията „настройка без граници“, намерено в необятността на мрежата
Volkswagen Transporter 1989 - точно така
Коментари 27
смени ремъка и случайно превъртя инжекционната помпа. Как и къде са етикетите? за задаване от етикетите,
Ако двигателят не пуши и маркировките са нормални, не пречете на двигателя да работи.Обикновено при тези двигатели ъгълът на предварително впръскване се регулира с помощта на индикатор "час", който се завинтва между тръбите за високо налягане от края на помпата. Настроих го на ухо. Включвам работещ двигател. помпата наляво-надясно. когато ъгълът на оловото закъснее, тогава двигателят работи гладко и ако ранният олово започне да изпуска отработените газове на въздух. И все пак, при много ранен оловен ъгъл, температурата на двигателя ще бъде по-висока и седалките на клапаните ще започнат да горят. Затова бъдете внимателни с тази процедура.