Вместо транспортен коридор, нашето жизнено пространство може да бъде и градът
Вместо транспортен коридор, нашето жизнено пространство може да бъде и градът
Общност и консенсус - тези мисли могат да бъдат подредени около мислите, изразени в първия етап от поредицата дебати за Града в движение, организирани от Асоциацията за колоездене Мишколц в залата за общо събрание на кметството на Мишколц.

Както minap.hu съобщава по-рано, този път основната тема беше използването на публичното пространство, но не по начина, по който говорим за него през повечето време днес.
Золтан Кунхалми В началото на дебата председателят на асоциацията повтаря частично изявлението, което преди това е направил пред нашия вестник, тъй като каза: целта на програмата е да се изгради социален консенсус по редизайн на транспорта в Мишколц.
- В Мишколц това преди не беше типично, поради което сме много благодарни, че местната власт сега подкрепи програмата, кметът Пал Верес дори пое патронажа. Уверен съм, че благодарение на шестте срещи може да започне общо мислене заедно с участващите жители на Мишколц, неправителствени организации и градското ръководство, тъй като се вижда, че транспортната система на града е узряла за промяна. В момента транспортът на Мишколц е ясно оптимизиран за индивидуална употреба на автомобили, пешеходните или велосипедните условия са непривлекателни на много места, липсва предпочитание към обществения транспорт и дори отделните потребители на автомобили не са доволни от системата, каза той.
Промяна на парадигмата
Говорител за първата вечер Берта Молнар беше архитект и урбанист, който чрез добри примери от Будапеща и чужбина илюстрира как да се направи промяна на парадигмата в Унгария, така че обществените пространства в градовете да станат по-пригодни за живеене, да подкрепят пешеходния и велосипедния трафик и дори шофьорите да не се справят по-зле от сегашните държава. Между другото, не им върви зле, каза той, защото задръстените главни пътища и замърсените със смог градове не са в техен интерес в дългосрочен план.
- През последните десетилетия публичните пространства бяха разработени предимно за транспорт по целия свят, но тенденциите в света се обръщат, с все по-голям акцент върху превръщането на публичното пространство предимно в жилищно пространство. Фактът, че в Унгария има търсене на това, беше показан от партитата и пикниците, проведени на моста Сабадсаг, когато преди няколко години започнаха да го предават на жителите на града за един или два уикенда, заяви той.