Влак от Севастопол до Москва пресича Керченския пролив - евразийско списание
Ежедневието набира скорост. Железопътната връзка между Крим и континентална Русия е отворена отново. Първият ферибот премина покрай Керченския проток между Черно и Азовско море.
На Ханс-Йоахим Хопе
Страхотен ден за Крим. Безплатно пътуване с влака Москва-Симферопол. С оглед на кавгите между Украйна и Русия и възмущението на Запада заради анексирането на Крим от Кремъл, това може да звучи цинично за някои уши. Това, което е заложено тук, са прагматичните договорености за поддържане на икономиката и транспортните връзки между Крим и континентална Русия, докато маршрутите през Украйна все още са блокирани поради конфликта на изток.
Най-четени статии
На 1 август 2014 г. първият влак от 25 години тръгва от Симферопол през Керч на железопътен ферибот до полуостров Таман през Ростов до Москва. Влаковете са пътували директно през Украйна. На церемонията по откриването в Симферопол, столицата на Крим, присъстваха някои от новите представители на кримското правителство: заместник министър-председателят, действащият министър на транспорта и шефът на кримската железница Андрей Каракулкин. Хората при парапета и други лодки погледнаха любопитно как железопътната линия пренася експресния влак Москва-Симферопол с девет вагона през Керченския проток. Маршрутът минаваше от пристанището Кавкас на полуостров Таман (окръг Краснодар, Южна Русия) до пристанището Крим.
Влакът покрива маршрута от Симферопол до Москва, без да преминава през украинска територия. Времето за пътуване е 46 часа. Влакът пътуваше от Москва до Симферопол през украинска територия само за половината от времето - за 24 часа. Конфликтът между Русия и Украйна затрудни много неща. Пресичането на Кримския пролив с ферибот е временна мярка, която ще трябва да продължи, докато бъде построен мост или подлез, който - ако изобщо не е завършен преди 2018 г.
Мост или тунел: агонията по избор
След анексията на Крим Москва се стреми да подобри инфраструктурата на полуострова. Централният проект е изграждането на връзка с руския континент близо до пристанищния град Керч. Има избор между чист магистрален мост, железопътна връзка или и двете комбинирани на мост с два етажа или сложен тунел с двуколесна железопътна линия и четири ленти за леки и товарни автомобили.
Изграждане на мост от затворници ?
Особено умни хора дори предложиха понтонен мост на плаващи кокили като незабавно решение, което ще спести разходи и ще бъде издигнато след няколко седмици. Според техните идеи за изграждането на тези варианти трябва да бъдат наети не само инженери и редовни работници, но както в древността (при царете и при Сталин), войници и преди всичко затворници, чийто живот не струва много. Но директорът на наказателната система на Руската федерация бързо го отрече за въздействието върху населението и медиите. Вашият заместник, от друга страна, беше посочил дни по-рано, че е обичайно да се използват задържани за по-големи строителни проекти. За проекта за Керчен мост той може да отдели цяла колония в южната част на Русия; те биха могли да спечелят „истински пари“.
Преди да вземете решение за изграждане на предпроектно проучване
За да бъде по-лесно да се избере кой вариант на връзка над или под Керченския проток би бил най-добър, трябва да се извърши „проучване на осъществимостта“ - до 1 октомври и след това ще се вземе решение как ще се изпълни проект.
Между другото китайски компании вече са се свързали с вас: бият ви
Тунел преди, след като е имал добри преживявания с такъв в Макао, бившата португалска колония на китайското крайбрежие.
Но Русия също има опит - поне с мостове. Руското ръководство на проекти също би предпочело мост близо до Керч: те биха могли да паднат на парадния обект на Руския мост във Владивосток, с обхват повече от един километър, който беше открит в началото на септември 2012 г. от премиера Дмитрий Медведев. Много по-дългият и сложен мост над Керченския проток е настроен да чупи всички рекорди.
Трудна анимация
За да направи грандиозния проект привлекателен за руското население, руската транспортна агенция AVTODOR, която отговаря за проекта, е направила умел рекламен филм. Там можете да видите различните строителни проекти в анимацията.