Вкъщи MÁV-Start също не е готов за празниците, билетът е разпродаден за 50 междуградски

Отново, MÁV-Start не беше подготвен за очакването, че в дните на дълъг уикенд ще са необходими повече автомобили, отколкото обикновено. Причината отново трябва да се търси в опасно остарелия флот, броят на намаляващите вагони.

вкъщи

През изминалия дълъг уикенд билетът е разпродаден за около 50 междуградски, според публикация във Facebook от Професионалната организация на транспортната тълпа. Най-засегнати са Будапеща-Дебрецен-Ньиредьхаза, Будапеща-Гьор-Шопрон/Сомбатхели/Виена и линията Будапеща-Мишколц.

В този случай пътниците могат да разчитат на още по-задръстени високоскоростни или високоскоростни влакове поради много по-бавните и вероятно изоставащи пътници, или

те все още се качват на IC и не само не могат да седнат, но дори трябва да платят доплащане от 500 HUF.

Използваните коли са малко

Според професионалната организация основната причина за редовната ситуация е, че все по-малко експлоатационни железопътни вагони са на разположение за MÁV-Start. И една от причините за това е, че от години най-добрите междуградски вагони по железопътните железопътни компании са унищожени, защото трябва да бъдат тествани, но те не могат да направят това, тъй като цеховете са заети от железопътни вагони, произведени по програмата IC +. Но напразно очакваме програмата IC + да реши ситуацията с автомобила, според Traffic Crowd