Виж темата - мнение за състоянието на цилиндъра
на Коко-екип-26 на 21 април 2013 г., 14:04
здравей на всички приятели,
Правя малък пасаж, така че да ми дадете своето мнение за състоянието на моето бутало и цилиндъра.
но първо тук е моята история, след като си купих мотоциклета, двигателят ме пусна на 1500 км, след като беше нов и възлезе на 3000 км. Искам само да ви кажа, че не се е затегнал, но видях, че „има проблем със захранването (117 км/h максимум), така че бях направил нагревател с 4 клина
Така че си купих ново бутало и пробив в цилиндъра и ролките, но напоследък съм на моите 360 км пробив и двигателят понякога ми дава удари при постоянна скорост или ускорение. И един ден той ми направи гадна експлозия, сякаш бях забил сегмент, така че отивам да видя приятел на треньор на мотоциклети да му го показва и той ми казва: няма нищо просто твърде много масло и съединител в края на живота ( мотора ми има 26 000 км)
За безопасност съм разглобил всичко и има странни драскотини по буталото и цилиндъра, но никой от тях не се чувства като снимка благодаря за мнението ви, мога да направя колкото се може повече снимки, ако искате:
Re: мнение за състоянието на цилиндъра
на phifi на 21 април 2013 г., 14:33
Re: мнение за състоянието на цилиндъра
на Коко-екип-26 на 21 април 2013 г., 16:33
добре, благодаря ти phifi, така че за теб ивиците наоколо са нормални ?
може ли шофирането като това да бъде опасно за двигателя? защото да, това е малко овално, но не е силно според моя треньор
за каламин нормално ли е за ново бутало с 360 клеми? Шофирах с твърде много масло, знам го, но да направя същото ?
изведнъж не знам откъде идват проблемите, които имах с него (сблъсъци и експлозия) ще видя състоянието на съединителя
Благодаря ви за отговорите
Re: мнение за състоянието на цилиндъра
на phifi на 21 април 2013 г., 16:43
Re: мнение за състоянието на цилиндъра
на Коко-екип-26 на 21 април 2013 г., 16:57
добре благодаря, така че съм успокоен
Мисля, че проблемът ми идва от съединителя, тъй като аз също имах удар на празен ход на този и ирките могат да дойдат от съединителя в края на живота му ?
Благодаря ви за отговорите
Re: мнение за състоянието на цилиндъра
на янидимани на 21 април 2013 г. от 18:57
Рязките може да се дължат и на настройка на карбуратора, която трябва да се направи
И не искам да говоря глупости, но буталото ви изглежда малко белезникаво в центъра си и изглежда, че писанията са малко ужилени. Твърде беден или иначе.