Винаги твърде лошо - Диагностика на неизправности - Форум за скутери

Попитан от Генозия,
16 февруари 2018 г.

диагностика

Въпрос

Генозия 18.

Генозия

  • Активен член
  • Членове 18
  • 277 публикации
  • Град: Сейнт Филибърт
  • Превозно средство: Booster Spirit 2004 г.

Здравей, все още оставям на теб да ти обясня проблема си, за да знаеш дали някои хора имат същото като мен

Имам дерби евро 2 с тази конфигурация

Mk pro race 3 с някои терминали без следа

28 карбуратор Косо (купете 50 топки)

Въглеродни клапани Polini (нови)

Pipe top perf (нов)

колесен вал барикит писта

Проблемът ми е, че мотора ми е невъзможно да се регулира. Имах карбуратора с дюза 102, с тази дюза мотора работи добре в 1-ва, 2-ра, но направете голям буууу на пълна скорост от 3-та, така че аз от увеличението на струята, отидох директно към струя 125, защото свещта ми беше бяла

С джета 125 вече нямам голямата дупка, но когато сменя предавка, отнема известно време да се редувам и излита с ЕДИН УДАР, но на 4-ти няма да стартира и ще загуби скорост, така че трябва да понижа класа.