VIL; G; R; KS; GEK PRINT; ЗАБРАНА XXVI
Препоръчайте документи
MECSEK RALLYE ANNO
В ТРАЦА НА СВЕТОВНОТО НАСЛЕДСТВО XXVI.
Д-Р ИНТЕРВЮ С ZSOLT BOLDOGKŐI
ФИЛМИ ЗА КОЛА - ОТ ГЪРМЕТЕН ЪГЪЛ НА ИНЖЕКТОРА
В ТРАЦА НА СВЕТОВНОТО НАСЛЕДСТВО XXVI.
СТРАНИ НА ИНДОКИНА: КАМБОДИЯ И ВИЕТНАМ
ЗА МЕДИЦИНСКА МАРГИНА
12 ПРОФ. Д-Р 14 ИНТЕРВЮ НА ZSOLT BOLDOGKŐI
ИНТЕРВЮ FABIÁN PÁL TAMÁS PTE BRASS BAND
MECSEK RALLYE ANNO
АВТОМОБИЛОВИ ФИЛМИ ОТ ГЪРМЕТЕН ИНЖЕКТОРЕН ЪГЛ
28 TDKzz! PÉTER KUPÓ
СТАНЦИОНЕН ЛАГЕР МЕМЕНТО 2014
СКАНАРИЙ ЗА КОЛИЗИЯ НА КОЛАТА ПОСЛЕДНИЯТ И НАЙ-смъртоносния ЖИВОТ 4 КОЛЕЛА КОНФУНДИРАТ маржа на КОНФЕРЕНЦИЯТА FÜREDI на VISIT Vértesacsa аптеката KAZAY HUMSIRC 100 ЖИВО СНИМКА ПЪЗЗЛЕ ОБРАТНА СВЪРЗАНА БЛОГ НА ВРЪЗКАТА: Баринт Хорва Голв Хейн Халва Холв Халва Холв Халва
Снимка: д-р Tibor Hollósy Krisztián Falusi Хайнрих Кароли Хорват Фани Тот Марсел Начало: Хайнрих Кароли
20 26 34 36 41 42 44 50 54 56 Авторите на този брой са: Gábor Bencze Benedek Andrea Eszter dr. Тибор Холоси Гюла Фаркас Мате Хайду Кароли Хайнрих Балинт Хорват Петър Хуниади Жилек Берталан Крес Даниел
Печатница: V-TESA 7720 Pécsvárad, Radnóti Miklós u. 11. Наличност: [имейл защитен] [имейл защитен]
ПИСМО НА РЕДАКТОРА Докато пиша това, все още не знаем кога най-накрая ще излезе първият брой на семестъра. Но както човек се използва да упорства с голяма вяра в великите неща, аз предпочитам да напиша редакционното писмо, може би не напразно. Така че в един от (надяваме се) есенните месеци, когато скъпият, любопитен Читател, който все още е увлечен от лекциите, го взема в ръце, помислете за нас по време на първата си бира.
Нямам желание да анализирам причината за подхлъзването. Със сигурност в няколко точки човек може да улови моменти, когато ни се вие свят във вените на града, без хитър гол като патогени. Благодаря: глобално затопляне, добро есенно време, соколска младост. Но на какво да се надява човек, ако не че и вие сте направили същото, а скучното търсене на вестника е едва сега, в тези смразяващи, пресечени дни, пробуждащо се по цялото ви тяло. Запазете спокойствие в судоку! По принцип има двама души в POTE: кой вече знае какво е обратна връзка и кой ще разбере. Тъй като първите две групи - за разлика от, да речем, жертвите на влакови катастрофи - не остават непримиримо разделени, всъщност последната се трансформира в първата, така че сме направили място за проучване на пазара по малка тема. Нашите изявления отразяват повече от 200 мнения на ученици. Но подобно на пространството за живот в момента на катастрофата, търпението отслабва, ако закъснеем и не се люлеем много във всичко. Пожелавам ви загуба на похот за четене!
Формулирахме есенния си номер в духа на бушуваща симпатия към автомобилите. В допълнение към темата, като психически здрави малки деца с прости логически концепции, ние сме включили редица клонове на оста на четирите колела - кола - линейка - здраве.
д-р Тибор Холоси
Снимано от Руберт Лосонци и д-р. Тибор Холоси
В ТРАЦА НА СВЕТОВНОТО НАСЛЕДСТВО XXVI. ДЪРЖАВИ НА ИНДОКИНА: КАМБОДИЯ И ВИЕТНАМ На 5 август 2013 г. летяхме от Банкок до Сиам Рийп с Cambodiaangkor Air. В държава, два пъти по-голяма от Унгария, петнадесет милиона души живеят в доста лоши условия. Бившата кхмерска империя премина през много войни и след това французите колонизираха страната. A XX. През втората половина на ХХ век Камбоджа за съжаление е известна със своите зверства срещу червените кхмери, но днес е относително подредена и конституционна монархия. Все повече туристи се опитват да посетят страната, главно заради прекрасната култура и сгради на кхмерите. Ето защо дойдохме тук. Взехме автобус от летище Сиам Рийп до нашия хотел и след това тръгнахме на обиколка на откритието. ОКТОМВРИ 2014г
Байон. Взехме подробна карта и, снабдени с достатъчно питейна вода, се отправихме към храмовете. Всеки се характеризира с това, че е заобиколен от ровове и успяхме да влезем в най-вътрешните светилища през няколко богато украсени порти. Кхмерските храмове се разпознават най-добре от тяхната кула, която прилича на голям царевичен кочан.
„Веднъж прекосих зебра (в града има една или две) и мотоциклетистът в завой трябваше да спира, за което бях информиран със силен и недостоен възклицание„ ооо “. Прекарахме цял ден в храмовете на Ангкор Ват и Байон. Моторът обикновено се оставя в съвременното място за съхранение на велосипеди (означава дърво) и се заключва с предпазно устройство (катинар). Не трябваше да се притесняваме за кражба, защото всеки в Камбоджа има колело и поне един мотоциклет. Разбира се, можехме да се разхождаме из църквите. Обядът беше уреден на местно ниво, много и много