Вибрация на тръбопроводи
Страници за работа





Съдържанието на произведението
.
3) Максимално динамично отклонение на гъвкавия вал
.
4) Нормални напрежения на вала
.
5) Срязващи напрежения по време на вибрации
.
6) Намалени напрежения според третата теория за якостта
.
По този начин напреженията в гъвкавия вал ще бъдат повече от два пъти по-високи от тези в твърдия вал.
Глава 7. ВИБРАЦИИ НА ТРЪБОВЕ
7.1. Причини за вибрации на тръбопровода
Обикновено се смята, че основната причина за трептенето на тръбопроводите и самите машини е от механичен произход (наличието на небалансирани инерционни сили на движещите се части на коляновия механизъм, действащи през твърди конструкции върху цялата система), а не аеродинамични и акустичен (ефектът от пулсациите на налягането на газа). В тази връзка борбата с вибрациите на инжекционните машини и прикрепените тръбопроводи се извършва по начини, които не се различават от тези, които обикновено се използват в други машини и конструкции, а именно устройството на еластични ограничители, еластични уплътнения, както и увеличаване на масата на основата, за да се промени честотата на естествените вибрации на устройството. Устройството на сложни статични и динамични амортисьори или използването на тежки скоби и масивни основи може само частично да елиминира вибрациите на тръбопроводи и инжекционни инсталации. Тръбопроводите са коренно различни от всяка конвенционална структура, склонна към вибрации. Те имат специфичен източник на вибрации под формата на пулсиращ поток от газ или течност в тръбите. Освен това, когато се монтират еластични опори, вибрациите на тръбопроводите могат дори да се увеличат. Това се дължи на сложността на определяне на местоположението на еластичните опори и метода за закрепване на тръбопровода към опорите.
Трябва да се има предвид, че ако използването на един или друг метод на закрепване може значително да намали или дори да потуши трептенията на самите тръбопроводи, тогава стойността на пулсацията на газ в тръбите след тези мерки остава непроменена. Пулсиращият поток ще продължи да причинява загуба на мощност на агрегатите поради високи моментни налягания, да има разрушителен ефект върху цилиндрите на компресора и уредите, да създава грешки в отчитанията и т.н.