Великият парад III; Дневникът на Ищван Гаранч разказва историята на Дунауйварос
Тъй като най-голямата ми храна преди освобождаването ми беше моята количка, предупредих кормчията, когато вкарах кораба. Нямаше подходящ мехлем или мазнина, намазах и бекона си, за да не скърца, защото най-големият срам на кубист беше, когато количката му изскърца.
През първия ден на разтоварването трябваше да бъдат създадени нощни пазачи, защото забелязах, че няколко души мислят така; че летвите и подовете са им донесени от Мохач. Междувременно и това беше организирано и се разбра, че не трябва да се отнема нито едно парче. Уведомявам ги, че ако хвана някого за някаква кражба на материали, веднага ще го уволня. Дори тогава това беше единственият начин да говоря с хората, тъй като организацията беше много непълна, така че аз все още бях сам начело.
През следващите дни корабите пристигаха един след друг, пристигаха строителни материали, тухлени пратки. Тухлите се изсипваха от тухлената фабрика в Мохач, също от Дунашекчő. Дотогава трябваше да го организирам чрез възстановяване на индустриални коловози на кораба и можехме да контролираме положените тухли във всички посоки с въртящи се дискове.
Костилката на плодовете пристигна с няколко шлепа. Вече бях уведомил лидерите на FÉKOSZ в Пентеле да уведомят спешно близките села, така че търсещите работа да бъдат насочени спешно към Пентеле. Резултатът от тази покана беше успешен, тъй като стотици и хиляди работници кандидатстваха за строителни инженери до толкова, че за няколко дни броят на совалките и корабостроителниците варираше от 3 до 400. Вече открих, че е напълно невъзможно да управлявам работата сам.