В Молдова как да накарате света да ви популяризира във Facebook социалните медии зад кулисите

facebook

ПЪРВИТЕ СТЪПКИ В ХРОНОЛОГИЧЕН РЕД

Жителите на Кишинев започват да разпространяват новините за деня. Скоро се появяват по-красиви публикации от името на блогъри и инфлуенсъри, хвалещи добротата на шофьорите, евтината цена и луксозните автомобили. Чудо в Кишинев!

Думитру Чиоричи прави публикация на румънски, след което идва с допълнителна статия за стартирането на Яндекс Такси в своя блог:

Антон Пахотин също прави публикация на руски:

Григорий войводата, отново на румънски 🙂

Междувременно търсенето във Facebook генерира точно 2 страници. Кое от тях е вярно, Яндекс Такси в Молдова с първата публикация на 4 юли или Яндекс.Такси Молдова Партньор с първата публикация на 18 юли? 🙂

Във всеки случай последното натрупва повече оценки и отзиви. Похвалите продължават.
Дмитрий Йордачи публикува рецензия на своята страница:

Вали Ротару притеснения за местните компании 🙂

Накратко, пускането на Yandex.Taxi в Молдова прониза сърцата и храната на всички жители на Кишинев. Впечатлението е едно: Евтино, добро и много в кила. Вълшебната формула за молдовци е намерена! Нека всички използваме Яндекс такси!

Интересът нараства. Приложението се изтегля. Публикациите се разпространяват още по-бързо.

След няколко дни, на 24 и 25 юли, новините бяха поети от няколко новинарски сайта: realitatea.md и moldova24.md публикуват статия за автомобилите Yandex.Taxi, видяни по улиците на столицата. Unimedia.info публикува статия с похвали и противоречия, allmoldova.com показва подробности за разходите и услугите.

25.md, moldova.org, sputnik.md, bani.md, adevarul.ro също писаха за пускането на Yandex.Taxi в Молдова.

Шега (в бързането с трафика, предполагам, на върха на тенденцията), относно стартирането на Google Taxi също е публикувана от moldovandream.com.

Видео на кометата:

КОМУНИКАЦИЯ С РЕГИОНАЛЕН МЕНИДЖЪР YANDEX.TAXI В РМ

На 26 юли Антон Челин, регионалният мениджър на Яндекс.Такси в Република Молдова излиза пред общността Rockit Moldova. Мисля, че трябва да благодарим на Артур Гурау тук. Започнаха въпроси и отговори:

Geo Lupașscu: Когато плащанията с карти ще бъдат интегрирани?
Антон Челин: В процес на изграждане. Процесът на тестване и одобрение е доста дълъг. Надяваме се 1-2 месеца.

Артур Гурау: Имате маркетингов бюджет?
Антон Челин: Не може да разкрие никаква информация.

Geo Lupașscu: Ще бъдат ли транспортни услуги за служители на компанията? Фактурирането трябва да идва при компанията с фискална фактура и месечно обобщено плащане?
Антон Челин: Да, планираме не по-рано от 4-6 месеца. Това ще бъде удобна и функционална премиера за Молдова. Ще се счупи. Но приоритет номер едно е да се увеличи броят на колите, свързани от таксиметровите паркове към платформата. Как ще подобрим показателите за услугата (достъпност на автомобила, време за доставка), ще активираме и юридическите лица 😉 Ще бъде възможно да се извърши превод и да се разпредели бюджет за всеки служител по телефонен номер или имейл 🙂 проследяване, отчети, всичко хубаво 😉

Григорий Дука: 1. С какви таксита работите? Или тези в iTaxi? 2. Цената обаче от област до област ли е? Или след пробег?
Антон Челин: 1. Не мога да ви кажа, но имаме повече преговори със съществуващи компании и нови играчи. Възможно е да имаме добри компании от съседни държави, които да си сътрудничат с нас в Република Молдова;) 2. Тарифите за следващите дни са: старт от 15 леи (с включени 5 км); след, 5 леи/км в града; 10 леи/км извън града (радиус от 30 км) и 100 леи на час паркиране.
Григорий Дука: Как се изчислява цената? Приложение?
Антон Челин: Приложението ще даде прогнозната ставка. Ако има отклонения от маршрута, препоръчан от приложението, поради обстоятелствата на пътя, цената ще бъде преизчислена в местоназначението. PS: 5 леи/км, но маршрутът е закръглен до 1 лея. Например 180 метра = 2 леи

Юлияна Костиняну: Как мога да поръчам кола Premium? Приложението ми показва само икономичната версия.
Антон Челин: Ние имаме комфорт само в приложението. В града циркулират 20 комфортни автомобила и ако те са безплатни и най-близкият до вас, те ще бъдат разпределени по същия алгоритъм. Имаме клиенти, които са пътували 5 пъти с безплатна премия. Нямаме ограничения за клиент Онлайн онлайн PR около Yandex.Taxi се засили. Компанията трудно може да се справи с броя на поръчките (нормално е, всеки иска да пътува с Кайен през Кишинев за 15 леи), появиха се отрицателни отзиви, но и изненади от държавата 😉

По този начин, също на 26 юли, Piataauto.md съобщава, че автомобилите Yandex.Taxi не отговарят на правните норми на ANTA. Новината също се публикува от RTR и bani.md, който публикува видео с шофьори на Яндекс.Таксита, уловени да отлепят стикери от автомобили.

  • Новостта с пускането на Yandex.Taxi в Молдова е поета от портала за бизнес новини от Източна Европа - seenews.com.
  • След това на 27 и 28 юли studentus.md публикува за откритите нередности в Yandex.Taxi, отново point.md пише за коментарите на представители на Yandex.Taxi в Молдова.
  • Николае Апосту публикува статия за негативния си опит, с кратко заглавие по темата - Yandex Fail.
  • Eugen Luchianiuc заявява, че Yandex.Taxi няма да революционизира пазара в Република Молдова, тъй като Yandex.Taxi не е Uber.
  • Diez.md и Agora.md публикуват статия за реакциите на представители на Yandex.Taxi.
  • Deschide.md предава становището на Министерството на транспорта. И това, предполагам, далеч не е краят ...

ИЗВОДИ ИЛИ НАЙ-ВАЖНИЯТ ВЪПРОС

Това, което е сигурно е, че публикациите с Yandex.Taxi във Facebook са объркали света. Това е тенденция в местните социални медии. Колко дълго? Ще покаже време. Със сигурност ще имаме повече отговори и отговори. Скандалът с държавата тепърва започва:

Ние, участващите в популяризирането в социалните мрежи, трябва да научим много просто нещо: действа законът за бакшиш. Дайте на клиентите разлика в очакванията и те ще ви издигнат до слава.

В този случай съотношението цена/качество създаде красиви резонанси във Facebook 🙂