V; ло на спринтьора Кой sp; cificit; с
Публикувано на 25/06/2017, актуализирано на 25/06/2017 17:46
Какви са спецификите, които трябва да се вземат предвид при закупуване на велосипед, когато сте състезател по спринтьори? Ето трите основни линии: твърдост, аеродинамика и здравина на мотора !
На професионално ниво, за да спечелите спринт, е необходимо да „излезете“ +/- 1500 вата за десет секунди, да не говорим за приближаването на последните километри, което вече е направено при много високи нива на мощност. На аматьорско ниво, ако ватовете не са толкова високи, под 1000 вата не се надявайте да спечелите спринт независимо от категорията.
Ако тези номера може да не звънят, трябва да знаете това Крис Фрум едва надвишава 400 вата средно при изкачване на Алпе д'Юес. И така, разбрахте го, независимо от нивото, на което се оспорва спринтът, трябва да развиете повече от два пъти силата на победител в Тур дьо Франс !
И изборът на мотор, който е подходящ за спринтьора, трябва да бъде направен, за да има максимална ефективност през тези няколко решаващи секунди. Следователно идеята е да имате мотор, който спринтира или дори се завърта, а не машина, която се изкачва. Следователно няма да говорим за тегло, а за:
- твърдост,
- аеродинамика
- солидност
Моторът на спринтьора е твърд !
За добро разбиране на използваните термини можете да се обърнете към нашия файл: Компонентите на пътен велосипед
Това е много просто, това е първото качество, което моторът на спринтьор трябва да притежава. Имайте предвид, че моторът трябва да се приема като цяло, без слаби връзки. Тоест всичко, абсолютно всичко трябва да е твърдо. Ако един от компонентите на глобалната верига не се окаже достатъчно твърд, липсата ще бъде очевидна и общата ефективност ще намалее.
Например, ако рамката и колелата са "твърди", но стъблото се огъва като танцьор, впечатлението за плаващо ще се почувства по-силно, отколкото ако същото това стъбло заобикаля по-мека рамка-колела.
The рамката е, както обикновено, централната част на мотора. Той ще бъде избран „неразрешим“. Противно на това, което човек може да мисли априори, най-престижните рамки не е непременно най-добрият избор.
Наистина, за да получат последните грамове, накрая производителите премахват малко материал, процес, неблагоприятен за търсене на твърдост. По същия начин най-престижните рамки често са търсене на най-добрия компромис между тегло, твърдост, реактивност, комфорт (Използване на различни въглеродни влакна в зависимост от диапазона). Спринтьорът обаче не се нуждае от всички тези качества и неговото кредо не е компромис, а по-скоро радикална страна.