В Енгелс, от земята - те извличат - керосин
СТАРАТ НА 10 ГОДИНИ, когато чистият авиационен керосин започна да се добива от земята на няколко километра от Саратов. И не че недрата ни са толкова богати и уникални, но областният център Енгелс, който е недалеч от Саратов, просто имаше късмета да има военна част # 06987 на своята територия, където се намират известните стратегически бомбардировачи.
Важна е обаче не причината, а резултатът. Площта на повредения плодороден почвен слой е 169 хектара. Веднага след откриването на керосиновото езеро териториалните органи на Министерството на природните ресурси издадоха списък на обезщетенията за причинени вреди в природата и поискаха виновникът да вземе спешни мерки за премахване на източника на замърсяване. Военните съоръжения за съхранение бяха неутрализирани, въпреки че се оказа нереалистично да се намери конкретен виновник - колко командири на военното поделение са се променили за повече от 40 години. Тогава местните природозащитници подадоха иск за 37 милиарда рубли неденоминирани рубли директно до Министерството на отбраната. Преди три години арбитражният съд постанови да възстанови 33 милиарда рубли от Министерството на отбраната.
Междувременно изпомпването на керосин започна почти веднага след откриването му. Той беше изпомпан от кооперации и хора, които видяха ползата. Този процес е съвсем прост: изкоп или фундаментна яма се изважда на дълбочина няколко метра и там се събира достатъчно количество чист керосин за един ден. Разбира се, не можете да летите върху него, но ако просто го почистите от механични примеси и вода, получавате отлична добавка към дизеловото гориво, много оценена от шофьорите на "КамАЗ". Беше възможно да се придаде повече или по-малко организирана форма на процеса, когато в края на 1997 г. компанията Novisar сключи споразумение с военно поделение № 06987 за извършване на работа за премахване на източника на замърсяване и издаде лиценз за използване на недра . През това време "Новисар" е положил почти 200 ями и до май тази година, според представения от него доклад, около 800 кубически метра керосин.
„Това, което прави„ Новисар “, разбира се, е много добро - казва Николай Петрученко, заместник-председател на Държавния комитет за опазване на околната среда на Саратовска област, - но през всичките тези години работата върви без проект. съответно няма държавна екологична експертиза на работата, която се извършва. Доскоро просто нямаше пари за това, но миналата есен цялата сума, присъдена от Министерството на отбраната, дойде в региона, влезе в извънбюджетен фонд. Защо все още няма проект не е ясно ".
Между другото, 33 милиона рубли. - плащане за щети, нанесени на 169 хектара, останалата територия от 565 хектара не е оценена. Но факт е, че иск за щети може да бъде предявен само за територията, на която плодородният почвен слой е повреден, тоест там, където керосинът се е промъкнал по-близо от 60 см до повърхността., а просто няма метод за изчисляване на причинените му щети. Но как се изразходват 33 милиона рубли? Оказа се, че през изминалите седем месеца от пристигането в региона едва ли са започнали да ги харчат по предназначение. Това най-малкото следва от думите на Вячеслав Глазов, финансов директор на извънбюджетния фонд на правителството на Саратовска област. Той казва, че според решението на настоятелството на фондацията те ще бъдат изразходвани стриктно за премахване на последиците от замърсяването в област Енгелс. Част от средствата ще отидат за разработването на проекта, останалите - директно за премахване на замърсяването. Вярно, защо досега това не е направено, финдиректорът не можа да отговори, позовавайки се на Министерството на недрополагането - отделът, който трябва да се занимава с всичко, свързано с проекта. Там ни потвърдиха, че 170 хиляди рубли. фондът обеща да отпусне за мониторинг и подготовка на проекта. Вече е установен проектен институт, който да извърши работата. Вярно е, че това е нов бизнес за региона и никой не знае колко всъщност ще струва дори подготовката на проекта. Но най-вероятно ще струва много повече.
Има още един нюанс в тази история. 450 000 тона чисто реактивно гориво под земята със сигурност е впечатляващо, както и близо 700 хектара отпадъци. Тези цифри са дадени в изявление, наскоро подготвено от еколози за едно от заседанията на правителството на Саратов, и бяха обявявани в местната преса повече от веднъж. Те са резултати от изследвания, проведени от Саратовската хидрогеоложка експедиция. Но има и други оценки на щетите, причинени на природата. И така, една московска компания, след като проведе изследванията си, постави следната „диагноза“ - под земята има само „25 хиляди тона“ запаси от керосин. Министерството на отбраната плати за работата на московчани. И двата прегледа са извършени от професионалисти и резултатите не трябва да бъдат толкова широко разпространени. Николай Петрученко вярва, че въпреки това истината е по-близо до оценките на жителите на Саратов - под земята има около 250 хиляди тона гориво. Въпреки това, 450 или 25 хиляди тона керосин, като цяло, няма значение, основният проблем е, че 169 хектара плодородна почва са извадени от строя.
Природозащитниците се утешават с факта, че досега са успели да намалят критичното количество керосин и да изпомпат толкова много подземно гориво, че останалата част от него вече няма да излезе на повърхността и следователно момчетата вече няма да пожар при керосинови пожари и местните жители няма да черпят гориво в кофи от дерета.