Устройство за ролково обтягане на ремъка на алтернатора, обтегач на ремъка на алтернатора - лесно

Тайни и правила за опъване на ремъка на алтернатора

Съдържание:

Качеството на зареждането на батерията и експлоатационният живот на нейните лагери зависят от напрежението на лентата на генериращото устройство. Тази статия описва как да проверите опъването на ремъка на алтернатора и как правилно да го регулирате. В допълнение е дадена схема на механизма.

Схема за монтаж и предназначение на ремъка на алтернатора

Генераторното устройство е проектирано да осигурява захранване на електрическата система на автомобила. Освен това зарежда батерията, когато двигателят работи на празен ход. Устройството работи чрез завъртане на коляновия вал, към който е свързано чрез ремъчно предаване, което предава въртящ момент.

Схемата на много съвременни модели автомобили включва обтегач на ремъка на алтернатора за регулиране. Той играе основна роля в механизъм с такава схема на монтаж на ремъчно задвижване. В този случай подмяната на лентата и опъващата ролка се извършва едновременно след около 15 хиляди километра.

алтернатора

Нов комплект за смяна на ролките на обтегача

Възможни неизправности в задвижването на генератора и начини за тяхното отстраняване

С течение на времето задвижването на генератора ще се износи и разтегне. Ако консумативите не бъдат сменени навреме, задвижването може да се счупи, което ще доведе до спиране на автомобила. В този случай трябва да инсталирате нов консуматив и да продължите да шофирате.

Важно е да имате резервна каишка в багажника в случай на внезапно счупване по пътя.

Процедурата за подмяна на скъсан продукт е проста: просто разхлабете няколко гайки и инсталирайте нова част. Най-трудният въпрос е как правилно да опънете ремъка на алтернатора. Ако напрежението е недостатъчно, то може да се плъзне, особено при висока влажност, това води до недостатъчно презареждане на батерията.

В този случай могат да се появят следните симптоми на неизправности:

  • свирка в района, където се намира задвижването;
  • "Спадане на напрежението";
  • по-слаби фарове;
  • мигане на индикатора за зареждане на батерията на таблото.

Ако напрежението е прекомерно, износването на самото задвижване, лагерите на коляновия вал и генератора се увеличава и това също може да доведе до счупване. За да проверите опъването, трябва да натиснете лентата със сила от 10 кг. Напрежението ще бъде оптимално, ако се огъва 10-15 см с генератора 37.3701 и 6-10 см с генератора 9402.3701.