Устройство за инвертор на климатик
Устройството на инвертора на климатика зависи от вида на двигателя - AC или DC.
В типичен неинверторен компресор на климатик, асинхронен двигател с променлив ток работи с честота на мощността и скоростта на вала се определя от броя двойки полюси и честотата на мрежовия ток. Стандартните електрически двигатели имат постоянен брой полюси, тъй като това се определя от производствения дизайн, скоростта варира в зависимост от честотата на мрежовия ток (в Украйна е 50 Hz). Индустриалните многоскоростни електродвигатели (с няколко допълнителни намотки - двойки полюси), за използване в компресори, могат да бъдат оптимизирани за ефективност, въртящ момент и коефициент на мощност само за една специфична скорост (на практика - индустриална). При всяка друга честота многоскоростният двигател показва значително по-лоши резултати по отношение на ефективността на работа и общата ефективност на системата на вала на компресора. Промяна на скоростта на въртене на вала на компресора - един от методите за регулиране на хладилния капацитет се използва при компресори с положително изместване (въртящи се и превъртащи се в случай на климатици). Съвременните компресори са оборудвани със специален електрически мотор с променлива скорост на модулация на променлив или постоянен ток.
Плавното регулиране стана възможно с появата на електрически честотни преобразуватели (честотни инвертори) с достатъчна мощност, за да се промени скоростта на индустриалните и следователно евтини асинхронни двигатели.
Блок схемата показва устройство за инвертор на климатик в контур.
Инверторното управление е относително скъпа технология (поради високите производствени разходи на мощни полупроводници за инвертора). Но бързо се изплаща поради възможността за използване на климатика за отопление при толкова ниски температури, при които обикновените климатици без зимен комплект просто изгарят (до -15 0 С или дори до -25 0 С).