Услуги по монтаж на метални конструкции в Москва, Голям Строй Проект
За съвременните разработчици е важно изгражданите съоръжения да имат висока якост и да са трайни в експлоатация. Също толкова важно е времето, отделено за изграждането на сградата. Използването на метални конструкции направи възможно значително намаляване на материалните и времеви разходи за изпълнение на поръчките.
Сградите от метал, направени от метал, ще изглеждат като рамки в няколко участъка, които са фиксирани към основата с анкерни болтове. Разстоянието между тези рамки е 6м. Твърдостта на конструкцията се осигурява от напречни и надлъжни закрепвания. Крайният фахверк е солидна система от греди, стелажи и скоби и също е прикрепен към основата, но тук е необходимо да се използват вградени части и заваряване. Всички елементи на рамката са изработени от висококачествена стомана, клас С245, която отговаря на изискванията на ГОСТ 27772-88.
Стоманени конструкции могат да имат различни нива на сложност и се произвеждат чрез заваряване на готови фабрични фитинги в едно парче. За монтажни работи се изискват болтове с нормална или висока точност, както се изисква от GOST 7798-70 *. Ако инсталацията изисква заваряване на части от рамката, тогава GOST 9467-75 * предвижда използването на електроди E46. За фиксиране на външните слоеве към рамката се използват нитове и самонарезни винтове. Това важи и за покрива и стените. По време на монтажните работи са стриктно спазени санитарните норми и правила.
Как правилно да транспортирате и съхранявате метални конструкции
Метални рамки могат да се транспортират по шосе или железопътен транспорт. Ако планирате да транспортирате метални конструкции по шосе, то това трябва да е машина с товароносимост най-малко 4 тона или по-добре - около 20 тона. Ако части от рамката излизат извън задната врата или платформата и дължината на тези части надвишава 2 м, трябва да се погрижите за получаване на съответното разрешение на КАТ за транспорт. Разрешително се изисква и ако височината на превозното средство и товара заедно надвишават 3,8 м, а ширината е 2,5 м. Части от металната конструкция, които излизат извън размерите на превозното средство, са маркирани с червени знамена. Ако видимостта е лоша или транспортът се извършва на тъмно, тогава вместо флагове се използват фенери. Важно е пътният влак с едно ремарке да не надвишава дължина от 20 м. Ако има две ремаркета, тогава дължината не трябва да надвишава 24 м. Конструкции, които не се вписват напълно в камион, трябва да бъдат подредени така, че изпъкналите части не повреждайте частите на машината по време на транспортиране по време на завои. Стоманените ферми се транспортират в специални превозни средства - селскостопански камиони, чиято товароносимост може да бъде от 10 до 36 т. Такива конструкции трябва да бъдат монтирани в изправено положение и не повече от два броя на превозно средство.
В случай на транспортиране на конструкции по железопътен транспорт е необходимо да се използват платформи с товароносимост от 20 до 60 т. Ако металните конструкции се транспортират във вертикално положение, те се фиксират с помощта на две рамки, които от своя страна се монтират вертикално на пода на платформата. За хоризонтално транспортирани конструкции на пода на платформата са предвидени плоски рамки, с които са фиксирани метални рамки.
Всички части метални конструкции трябва да бъде здраво закрепена и да не излиза извън платформата. Ако размерите на металната конструкция надхвърлят размерите на платформата, тогава е необходимо да се получи разрешение за транспортиране на такъв товар. В тази ситуация се използва специална покривна платформа, която се поставя под изпъкналите части на товара. Разположението на рамката на платформата трябва да бъде такова, че центърът на тежестта да е в рамките на 10 см от оста на платформата (надлъжно). Натоварването на допълнителната платформа не трябва да бъде повече от половината товароподемност на основната платформа.