Усилвателят на мощност работи без заземен кабел, усилватели за мощност Hifi на автомобила - HIFI-FORUM

Здравейте, имам сериозен проблем, вече не го виждам.

Инсталирах го в колата си
2 усилвателя на мощност
1 Powercap

1 усилвател на мощност управлява високоговорителите
2 усилвателя на мощност управлява басовата кутия

След това захранващият кабел от батерията към Powercap се разпределя към 2-те усилватели на мощност с y щепсел.
2 заземителни кабела, единият преминава през капачката на захранването, а другият свободно към усилвателя на мощността.
Чинч кабел от радиото към усилвателя на мощността с по 2 Y щепсела.
Отдалечен кабел 1 изходен етап до 2 изходни степени Powercap не се нуждае от такъв.

1 усилвател на ток от дистанционното заземяване на Powercap от Powercap и след това корпусът

2 усилвателя на мощност от захранващата капачка, заземена директно от тялото, отдалечено от усилвателя на мощността 1 чинч

В началото всичко вървеше, докато не проверих задната част на багажника и забелязах, че заземяващият кабел на един усилвател е изключен и един усилвател на мощност стана червен и басовата кутия вече не работи, както беше вечерта преди това отидох, сега закрепих заземяващия кабел обратно към усилвателя, ето, музиката изчезна напълно. Така че ключът беше изтеглен. Mhhh, помислих си. Заземителният кабел се закрепи обратно към изходния етап, ключът отново се постави и заземителният кабел започна да дими. Тогава взех и 2-мата от усилвателя на мощност и само на 1-ва усилвател. Вижте, тъй като музиката свири, захващам 2-те заземителни кабела обратно до смърт. Така че кабелът за заземяване е изключен и тогава забелязах, че усилвателят 1 мощност работи без заземяване. Така че всичко отначало.

1 усилвател на ток Powercap ground Powercap Chinch + Remote нищо не работи.
Но веднага щом свържа двата отдалечени кабела към „изходния етап, моят 1 изходен етап получава захранване.
Ако издърпам отново заземителния кабел, вие продължете. така без маса. Не разбирам. Веднага щом отида на земята на 2-ри изходен етап, всичко се връща към стария (само към земята)

Така че кой може да ми помогне сега.

Благодаря предварително

Толкова съжалявам . но от вашия текст не мога да видя/тълкувам точно къде е вашият проблем.

Усилвателят на мощност може да работи, без да свързва заземителния кабел - след това той "получава" земя чрез щифтовия щит (което обикновено води до изгоряло чинчово заземяване на радиото).

paulchen0604 (Публикация 1) написа:

заземителният кабел започна да дими

Не сте ли инсталирали предпазител?

Можете ли да напишете това отново в кратка форма, за предпочитане с рисунка.

Първата ми мисъл, ако разбрах правилно, беше, че изходният етап 1 е получил земята чрез Y-кабела от втория етап без заземяваща връзка и сега и двата са с дефект или червеят е в окабеляването.

Така
Предпазителят на захранващия кабел продължи към Powercap chrunch 1000, след това на Magnat The Rck 800 4ch amp 100 вата.
Заземителният кабел на тялото към Powercap Chrunch 1000 на Magnat.

Чинч от дистанционното радио, свързано към 12 V на радиоразпределителя и напълно нормално към Magnat. Няма зелена светлина. Всъщност трябва да работи, когато работя с 1 усилвател на мощност.

И без това няма значение

1000 вата не 100

Така че сега отивам с дистанционния кабел към 2-те усилвателя на мощността и ето, зеленият лампа светва. без да имате свързано захранване или земя. . Не е очевидно за мен.

Защо работи така.

2 усилвателя на мощност е mmhhh нищо върху него

Развих го и погледнах дали има дефекти на платката, нямаше какво да видя.

Тази сутрин батерията също беше празна. Така че той черпи електричество някъде

Моля, използвайте функцията за редактиране, за да избегнете безсмислени двойни и множество публикации.

Бих процедирал много просто и логично. Изключете напълно излишния CAP и просто притиснете плюса от батерията към един от изходните етапи. Същото е и с тълпата. След това вижте дали работи правилно, когато получи отдалечен сигнал.

След това направете всичко на втория изходен етап. За да тествате дали усилвателите изобщо работят правилно.

Снимка на цялото нещо все още би била полезна.

Как изобщо може да се случи така, че кабелът ви за заземяване просто вече не е свързан?
Какво напречно сечение легнахте?

Надявам се да знаете, че магната е пълна боклук и да се изгради усилвател на мощност, върху който няма нищо, без дори да знаете какво може/прави, е някак лудо.

Като цяло това ми звучи като дефектни, евтини усилватели на мощност, за които изобщо не си струва да се търсят грешки, а по-скоро просто се възползвайте от възможността да премахнете всичко и да го опаковате.

Това, тъй като кабелите просто вече не са свързани, ме кара да подозирам, че инсталацията е била също толкова катастрофална.

Извинете за преките думи, но не мисля, че всичко се свежда до нищо. Ако сами сте имали такава система през седмицата, в полевите отчети също има нишка и ви съветва да възстановите напълно системата си с подходящи компоненти.

Просто по-добре от бла бла бла

Затова го свързах според инструкциите на културист.
Сега разширих всичко. Че батерията ми не флейтира.
Обясниха ми Powercap, че функцията е, че токът тече равномерно.

---1 изходен етап
Батерия ----- Предпазител ------ Powercap ---- Y дистрибутор, така поставих захранващия кабел
--- 2 изходен етап

Радио Chinch Plus Remote зададено на 12v ----- Y ляв 1 усилвател на мощност среден и високочестотен високоговорител плюс дистанционното
Magnat превключва дистанционно от 1 на 2
----Y Вдясно 2 усилвателя на бас
няма план
Заземен кабелен багажник ----- Powercap ------- 1 усилвател на мощност
Багажник на земния кабел ------------------------- 2 изходен етап

[quote = "emery777 (Post # 9)"] Бих процедирал много просто и логично. Изключете напълно излишния CAP и просто притиснете плюса от батерията към един от изходните етапи. Същото е и с тълпата. След това вижте дали работи правилно, когато получи отдалечен сигнал.

След това направете всичко на втория изходен етап. За да тествате дали усилвателите изобщо работят правилно.

Снимка на цялото нещо все още би била полезна.

Като цяло ми звучи като дефектни, евтини усилватели на мощност, за които изобщо не си струва да се търсят грешки, а по-скоро просто махнете всичко от пътя и го опаковайте.

Съжалявам за преките думи, но не мисля, че това означава нищо. Имайки предвид такава система за седмицата, има и нишка в областта на отчетите за опит и ви съветва да възстановите напълно системата си с подходящи компоненти. [/ Цитат]

Дистанционното радио Radio Chinch Plus е настроено на 12v

Или се опитвате да обясните схемата на връзката си в пълни изречения с точки и запетаи, или както казах три пъти, снимка или рисунка. Диво нанизаните ви думи са много объркващи. Изложението по-горе ми казва, че сте свързали някъде чинч и дистанционно към 12 V.

Ляв десен централен магнат плюс дистанционно без багажник

Така ми звучи. Ако не можете да опишете правилно връзките си, тогава за съжаление не мога да помогна. Може би някой друг тук.

Здравейте отново на всички,

Извинете, че пиша само сега. За съжаление работата ми не беше по-различна.

Сега разширих всичко и видях какво представлява.

Повярвайте, че открих грешката.

Вече свързах наземно дистанционно захранване директно към изходния етап, нищо не се случва. Ако сложа джъмпер кабел от захранване към дистанционно вижте, че работи. Но тогава за мен това означава, че той постоянно получава власт.

Така че дистанционният ми кабел или радиото ми трябва да са в кофата, или греша. [Url] null [/ url] [quote] [/ quote]