Урок за постоянство
Никога не е късно да правиш това, което искаш в живота. Това е урокът на Андрей Тибериу Добай, 51-годишен румънец, който иска да стане капитан на самолет. Миналата година той получи лиценза си за пилот, след живот, в който имаше безброй работни места. Но той винаги е искал да лети.
Йонуг Ангхел, 35-годишен мъж от Фокани, който чакаше белодробна трансплантация, почина
Д-р Беатрис Малер за новите ограничения: „Няма промяна под никаква форма“. Какво е обяснението
Свидетелството на румънка от Великобритания, която предложи да тества ваксина против COVID
Защо молдовци от чужбина отидоха да гласуват: „Дойдохме да спасим страната си. Страната ни вика за помощ "
Филмът на пожара в Пиатра Неам
Шокиращи свидетелства за пожара в ATI Neamț
Свидетелството на съпругата за доктора-герой Каталин Денчиу
Търси след пожара в окръжната болница Piatra Neamț
Ръководителят на раздела ATI Piatra Neamț описва ада по време на пожара
Репортери на Digi24 се изкачиха с Андрей Тибериу Добай в пилотската кабина на Boeing 737. В полетен симулатор, защото в противен случай не бях допуснат до пилотската кабина. Той се опита да ни предаде усещанията, които изпитва, когато е във въздуха. Мечтаеше за момента, половин век.
Историята на Андрей започва преди революцията, когато той избяга от страната. Той рискува всичко за по-добър живот. Той беше на 21 години.
„През 1988 г. ме хванаха на границата, разбира се, биеха ме добре, заключиха ме, но за втори път, когато успях, плувах 8 километра надолу по Муреш“, казва Андрей Тибериу Добай, пилот .
Първата спирка беше Будапеща. Той оцеля два месеца от картините, които направи. Продаваше творбите си на улицата. След това се премества в Австрия, където се установява.
„Започнах като обикновен фабричен работник, бързо хранене, след това взех няколко курса, написах програми за индустриални машини. Работих, бях ръководител на производство във фирма. Бях и шофьор, също бях в НАТО чрез австрийската армия и работех в кризисните театри в Босна и Косово ", казва Андрей Тибериу Добай, пилот.
За две десетилетия той успя да събере парите, необходими за осъществяването на детската му мечта. Записва се в пилотно училище.
„Имах само колеги на 18-19-20 години. Така че добре, не бях в зоната си на комфорт, поради възрастта си, но поради липса на скромност казвам, че взех всички изпити от първия и имах колеги на 18-19 години, които не са успели на изпитите ", казва Андрей Тибериу Добай, пилот.
Продължи да работи, за да плаща за своите курсове: 110 000 евро в австрийска академия.
„Учих на глас и записвах с магнетофон. Когато отидох на работа, по това време бях шофьор. Шофирах десет часа, включих телефона и извиках. И слушах отново, докато не ми дойде наум “, казва Андрей Тибериу Добай, пилот.
Андрей признава, че е имал моменти, когато е искал да се откаже.
„Два месеца след като започнах училище, бях уплашен от това, в което влизах, мисля, че щях да се откажа, ако вече не бях дал аванс от не знам колко десетки хиляди евро“, казва Андрей Тибериу Добай, пилот.
Отне му девет години, за да получи всички необходими разрешителни за полет на самолет. Той изпрати над 100 автобиографии, докато не беше нает. Вече има 800 летателни часа и много спомени.
„Беше буря, имаше много турбуленции. Въртяхме се във въздуха в продължение на 45 минути, докато бурята отмине и след това излезе на брега. Нищо не се е случило. Вместо това пътник припадна от страх. Не се страхувах, бях в началото, разчитах много на капитана, всъщност ", признава Андрей Тибериу Добай.
Сега, на 51-годишна възраст, Тиби се готви да продължи напред в кариерата си. Иска да стане капитан.
"Реших, вместо да навърша 60-65 години и да си помисля: аз, можех да опитам и не се опитах и съжалявам, казах, че е по-добре да опитам, дори ако не успея, но поне знам Опитах ", казва Андрей Тибериу Добай, пилот.