Унищожение за тези с употребявани автомобили! Истината се пазеше досега
Автор: Габриел Замфиреску/Дата на публикуване: 28-10-2019 06:10
Унищожение за тези с употребявани автомобили! Истината, пазена досега скрита, най-накрая излезе наяве. Разбрано е всичко, което трябва да знаете, ако имате кола.
Тотален шок за хиляди шофьори с употребявани автомобили. Имат все повече проблеми с автомобилните услуги. Вече не мога да се доверя на нито един от тях.
Трудовата криза засяга и тази област, така че е добре да изберете внимателно механика и автомобилната си работилница.
В Румъния качеството на услугите оставя закона, когато говорим за механици, които причиняват повече щети, отколкото ремонт. Много шофьори се събудиха с повреда на двигателя, която не са имали при влизане в експлоатация. И това не е всичко. Липсва и липсата на професионализъм на работната сила. Напразно имаме международно оборудвани услуги, ако тези, които работят в тях, не знаят как да различат шайбата от гайката.
За проста работа, която не бива да надвишава 600 леи, човек в крайна сметка дава на механика над 7000 леи. Пари, за които дори не е получил фактура. "Изглеждаше упълномощен, имаше инструменти за работа, имаше служители, имаше компютър, касов апарат", казва мъжът, според ProTV.
Колата му течеше масло. За да го поправи, механикът предложи да свали двигателя. Операцията струва 3000 леи. "Там нямаше загуба на масло, нямаше нужда да се спуска двигателят", оплаква се човекът, който след 3 месеца и 7000 леи получи обратно колата си. Не след дълго той осъзна, че колата се тресе и губи още повече масло. Освен това губеше вода, имаше проблеми с кормилното управление и от време на време все още се задържаше колело.
„Каза ми да му дам още една сума от 2-3 000 леи, нещо такова, за да сложи отново двигателя. Наистина ме изуми, казах, приятелю, колкото и търпение да имам, искаш да вземеш парите ми и да ги държиш счупени и аз ще продължавам да се връщам при теб ", признава ощетеният мъж пред цитирания източник.
По-късно научава, че услугата не е оторизирана. Отчаян, той закара колата си в друго звено, този път одобрено от Румънския автомобилен регистър. Габриел Колона, който най-накрая ремонтира колата си, твърди, че никой механик никога не би могъл да направи такава грешка при толкова прост ремонт. „Когато отворих капака на филтъра и извадих филтъра, видях кабела през него. Всеки механик би бил от квартала, когато го изцеди и види кабел, който е през него, тоест няма какво да търси вместо кабел по протежение на маслото, тоест погледнете вместо маслото, има нещо там . ”, Добави Колона.
За правилния ремонт Тео Кожокару платил още 3000 леи. За да възстанови щетите от 7000 леи, мъжът подал жалби до компетентните държавни институции: Защитата на потребителите, Румънския автомобилен регистър и Полицията. Минаха година и половина, а той все още не е получил обезщетение.
Понастоящем над 10 000 автосервизни звена работят без разрешение в Румъния, като този факт е възможен благодарение на защитата, която им се предлага от държавните служители, от кметствата до Главната дирекция за борба с данъците и румънската полиция, предупреждава Асоциацията на Независима автомобилна служба (ASSAI) и Федерацията на румънските транспортни оператори (FORT).
„В Румъния дейностите, които попадат в обхвата на Закон № 12/1990 (преиздаден) относно защитата на населението срещу незаконно производство, търговия или услуги, се развива бързо в сянката на "защитата", предлагана от кметове, органи на Главна дирекция за борба с данъците, органи за финансов контрол и персонал Румънска полиция, румънска жандармерия и румънска гранична полиция. Статистиката на Асоциацията на независимите компании за автомобилни услуги и на Федерацията на румънските транспортни оператори ясно показва, че на национално ниво има над 10 000 неоторизирани сервизни звена, които извършват незаконни сервизни дейности, в нарушение на закона., заявява двете организации.