Унгарското изобретение завладява сред първите десет хиляди кръга Унгарска нация
Сигурно мнозина са чували, че масите на електрическите автомобили скоро могат да почукат по пътищата в името на „зеленчуците“. Задвижван от комбинация от предимно двигател с вътрешно горене и електрически мотор, превозното средство изразходва много по-малко гориво от използваните в момента бензинови или дизелови автомобили, което го прави много по-екологично. В края на 2000-те автомобили с характеристиките на хибриден автомобил сега бяха наречени решението на бъдещето, а Toyota, с производството на Prius, отвори нова глава в историята на автомобилното производство. Чрез 400 куб. См хибрид, проектиран от Solo на Antro Kht. И центърът на знанията на BME, Унгария също се появи на световния пазар.
Идеята за хибриден велосипед, от друга страна, отдавна е незаслужено изместена на заден план. В случай на велосипед, задвижван от човешка и електрическа сила, интензивността на въртенето контролира двигателния блок, в резултат на което превозното средство може да достигне скорост до 60-100 километра в час. Хибридният мотор, който произвежда линейна крива на мощността, не е нов, но унгарска група е разработила неизвестно досега „телено дупе“.
Велосипедът, който е тестван в продължение на година от май 2010 г., е уникален в няколко отношения - мениджърът по продажбите Даниел Фаркаш дава информация за унгарското чудо превозно средство на име M55. Млад мъж, който също играе роля като тестов пилот по време на разработката, каза, че вместо линейната крива на производителността, позната досега, този път е използван специален алгоритъм. Другата новост, която прави мотора уникален, е цената му.
„Никой досега не е произвеждал луксозен хибриден мотор“, обяснява Даниел Фаркас. Той каза, че те са пуснати по едно и също време с немска компания, но предпочитат да пуснат собствен хибрид като маркетингов инструмент. „Как имаме нови производствени планове? Бихме искали да направим мотоциклет по-късно и също така мислим за електрическия мотор “, очертава пилотът за тестване на продажбите.
Принцът на Монако е „озеленил“
Общият период на разработка на M55 е 6-7 години, изобретен от предприемача на недвижими имоти Ричард Шьоллуси. Мъжът, който работи в строителната индустрия, също изигра лъвски дял в дизайна и също така се заобиколи със сериозни професионалисти. Първоначално проектът беше финансиран от семействата и приятелите на участниците, по-късно беше спечелен един от търговете на плана за развитие на Нова Унгария. Според Даниел Фаркас общият бюджет е бил около сто милиона. С по-тънките портфейли на роднини и приятели трябваше да търсим по-сериозно дарение. Унгарският отбор намери точния човек. "Успяхме да се съгласим с фондацията на принц Алберт от Монако." Съгласно споразумението организацията с „зелени“ цели ще получи 555 евро за всеки продаден мотор, докато ние можем да използваме логото на фондацията в замяна.