Укрепване на задния мост и монтаж на A-рамото - Niva
Международен клуб Нива
Укрепване на задния мост и монтаж на A-рамото +
- Отиди на страница:
Укрепване на задния мост и монтаж на A-рамото +
Съобщение Пилот "12 декември 2009 г., 16:13
За да не се огъва задния мост при трудни условия на работа, препоръчително е да го укрепите.
На снимката има подсилен заден мост, амортисьорните стойки са преместени над стандартните.
Отрязахме всичко, което е от моста, с изключение на дишалото и ушите за закрепване на долните пръти на задния мост.
За заваряване купуваме профил 50x50 или 60x60 с дължина 56 см 2 броя (за мост от стар стил). Новият мост е с 20 мм по-широк.
Вземаме мелница и изрязваме едната стена. След това „коригираме“ профила на място. Необходимо е да се гарантира, че профилът приляга плътно към моста на всички места, където ще готвим. Следващата стъпка е заваряването. Основното тук е, че мостът не води! Препоръчвам да сготвите сглобения мост с редуктор, оста на вала и напълнен с масло към очните ябълки за по-добро отвеждане на топлината от мястото на заваряване.
Хващаме облицовката с точки, след което я попарваме с къси шевове от 4-5 см и спазваме разстояние около 10 см. След това заваряваме „пропуснати 10 см в 2 стъпки“ със същите шевове. За да прикрепя амортисьорите, заварих ъгъл към гредата, с вкаран и заварен болт в него. Благодарение на ъгъла, разпределяме точковото натоварване от амортисьорите по дължината на заварения ъгъл. Заваряваме чашите под изворите и оставяме моста настрани, за да се охлади.
За да се направи A-образен рамо, са необходими 70 mm от 10-ия канал, профил 40x40 от около 1 метър, тяга на задната ос (за предпочитане горна), рамо за предно окачване от 2108 и сферично съединение от същата фигура осем. Основни размери: разстоянието между центъра на гумените втулки и топката трябва да бъде около 310 mm (10 mm по-дълго от стандартните за завъртане на моста с асансьор, така че кръстът да не хапе), разстоянието между гумата втулките са около 600 mm отвън (това е същото разстояние между страничните елементи).
Извършваме работата в следната последователност: