UAZ 31519, Смяна на ангренажния ремък, Hunter

Не огъвайте и не усуквайте колана!
След отстраняване на ангренажния ремък не въртете коляновия вал и разпределителните валове, за да избегнете повреда на вътрешните компоненти на двигателя в резултат на удара на клапаните върху буталните коронки!
Преди да монтирате ремъка, почистете старателно всички зъбни колела, като напълно премахнете замърсяванията, мазнините и влагата от тях!
Зъбният колан трябва да бъде монтиран на студен двигател.!

Детайли за инсталиране на компоненти за синхронизиране

Активирайте ръчната спирачка, подпрете задните колела с клинове на колелата, след това повдигнете крика на предната част на автомобила и го поставете върху опорите (вижте илюстрацията Схема на установяване на опори за закрепване на автомобила в повдигнато положение). Ако има оборудване, свалете предпазителя на картера.
Източете радиатора - опитайте се да предпазите охлаждащата течност от задвижващите ремъци.
Извадете радиатора.
Извадете охлаждащия вентилатор и ролката на водната помпа.
Отстранете коланите на задвижването на кормилната помпа, компресора K/V и генератора.
Отстранете всички свещи.
Отстранете защитния екран на разпределителя.
Отстранете опорната скоба на междинния валяк на задвижващия ремък K/V на компресора.
Отстранете тръбата, свързваща капака за синхронизация с втулката за всмукване на въздух.
Отстранете маркуча за охлаждащата течност, доставен към термостата.

Завъртайки коляновия вал с болта на неговата ролка, приведете двигателя в положение TDC в края на хода на компресия на буталото на първия цилиндър.

Развийте болта на макарата на коляновия вал и го извадете с подходящ издърпващ механизъм.
Отстранете горната и долната част на предния капак на времето.
Съвпадение на пунктираната маркировка на времето на лявата предавка на разпределителния вал със съответстващата маркировка в горната част на задния капак на синхронизацията.

Уверете се, че правилно подравнявате маркировката на времето на предавката на коляновия вал с линията на корпуса на маслената помпа.