Туризъм онлайн - Гост в планината
Те строят луксозен хотел на 2000 метра, превозвайки всеки ден хиляди хора до върха с инженерно изпълнение, което съответства на книгата на рекордите, и продават хиляди отровни бижута на хиляди китайци - Швейцария е страната на най-много. като гости опитахме средната част на страната, където животът не е евтин, но качеството е гарантирано.
И ние сме причината да закъснем в колата си: ходим на работа, пазаруваме, дори не можем да си представим семейна почивка без нея. Ако отидем много далеч, самолетът може да бъде разгледан най-много, но и по такъв начин, че да можем да вземем наетата кола в сградата на терминала, ако е възможно.
Богатите не шофират - седят във влак
За разлика от това, средният швейцарски бръмбар - ако някой можеше, той наистина можеше да си позволи лукса да кара сам - е средно 2100 километра годишно. Не е пресилено да се каже, че те са нация, пътуваща по релси - разбира се, точна, надеждна и удобна железница им помага много. По този начин не е нужно да се концентрирате върху шофирането, можете да се любувате на пейзажа и в същото време да се чувствате свободни да ядете единадесетте килограма шоколад, които получават всяка година.
Местната линия е преди всичко
Когато се окаже, че отиваме до Цюрих с влак от Изток, малко се уплаших от изпитанията, които ми предстоят. Пътувам с кола: EuroNight Wiener Walzer започва в седем вечерта, ляга след малко четене и се събужда в Цюрих в половин девет сутринта. В Германия нещо се подобрява на терена, така че сме принудени да го избягваме, което поражда забавяне. В Швейцария вместо закъснелия международен влак има предимство в регионалните превозвачи на работници, така че трябва да стоим настрана, отстъпвайки място на пътуващите.
Марк Твен също го обичаше
Стигаме до връх Риги по първата в Европа зъбчата железопътна линия (която работи всеки ден от 143 години). Планинският влак е само на няколко метра от 1747-метровия връх, точно до първия планински хотел в Швейцария. Построен през 1860 г. на границата на двата кантона, хотел Rigi Kulm сега се управлява от третото поколение на семейството. (Между другото, два кантона: не само, че е унгарска болест, планинската железница, минаваща от двете посоки към върха, е била построена по това време от бригадирите на двата отделни региона, Швиц и Люцерн, и тъй като те не са могли съгласие за общо ползване, първоначално една линия приключи. Сега мирът вече е свещен, горният терминал може да се използва и от двата полета.) Друго интересно нещо: световноизвестният писател Марк Твен пише своя опит от изкачването на Риджи като журналист и доклад беше толкова успешен, че 19-ти век. Швейцарският туризъм процъфтява през 19 век.
Туристът в напреднала възраст не е стар турист
Собствениците на високия хотел все още не могат да се оплачат от трафика, миналата година имаше най-голям трафик за всички времена в планината, където има безплатен Wi-Fi, а уморените туристи могат да избират между изискан ресторант или поднос -обслужване на самообслужване. Деветдесет процента от посетителите са швейцарци и е съвсем естествено планинските туристи над осемдесет да пристигнат с два туристически стълба и широка усмивка. Гледката спира дъха, не само Люцерн, но и източногерманските върхове.
Магазин за бомби с купувач
В противен случай Люцерн просто беше залят от китайски и индийски туристи. Преди всичко не заради неутолимата жажда за култура, а заради магазина за часовници и бижута, основан през 1888 година. Осемте са щастливите числа в източната вяра и въпреки че азиатците са чували за онлайн пазаруване, а швейцарските луксозни часовници и бижута се предлагат в големите луксозни центрове по света, всеки богат китайски човек има мечта да влезе веднъж в Bucherer. Всеки ден сто и четиридесет туристически автобуса пристигат пред магазина и се казва, че един посетител на автобуса оставя средно сто хиляди швейцарски франка на касата. Заможните клиенти се обслужват от местните търговци на мандарин и хинди, а оборотът на магазина има дори измеримо въздействие върху бюджета на страната.