Турбинен статор с високо налягане
Статорът на турбината с високо налягане (Фигура 4.11) се състои от външен пръстен 1, блок от лопатки на дюзата 2, вътрешен пръстен 3, въртящо се устройство 4, устройство за стабилизиране на радиален хлабина 5, клапан и устройство топлообменник въздух-въздух 6.
Фигура: 4.11 TVD статор (лист 2 от 2)
Фигура: 4.11 TVD статор (лист 2 от 2)
Външният пръстен (Фигура 4.12) е цилиндрична обвивка с фланец, разположен между корпуса на горивната камера и корпуса на турбината. В лявата част на пръстена, на винтове 1, са закрепени черупки 2, които са опори за пламъчната тръба 3 на горивната камера и осигуряват подаване на охлаждащ въздух към външните рафтове на дюзата. В дясната част на пръстена е окачено устройство 4 за осигуряване на радиален просвет.
Фигура: 4.12 Външен пръстен на HPT статора
Остриетата на дюзите са комбинирани в 14 блока с три остриета (Фигура 4.13). Външните рафтове на остриевите блокове са монтирани в жлебовете на външната
пръстени и закрепени с винтове. Блоковете на острието са отлити, с приставни и споени дефлектори на две места, със запоено долно рафтче. За да се предотврати изтичането на газ, ставите между блоковете на дюзата са запечатани с метални пластини, монтирани в прорезите в краищата на рафтовете на първия и третия нож на всеки блок.
Фигура: 4.13 Блок на лопатките на дюзата на HPT
Вътрешният пръстен (Фигура 4.14) е направен под формата на обвивка с втулки и фланци, към която е заварена конична диафрагма. От външната страна на пръстена 1 има четиринадесет втулки 2 за центрирането му върху щифтовете 3 на блоковете на дюзата на дюзата. Капак 4 служи за образуване на кухина за охлаждане на въздуха. На левия фланец на вътрешния пръстен 1 чрез винтове 5 са прикрепени черупки 6, върху които се крепи пламъчната тръба 7. Те също така осигуряват подаването на вторичен въздух от OCC, който охлажда вътрешните рафтове на лопатките на дюзата. На десния фланец 4 е заварено въртящо се устройство 8 (Фигура 4.15), което е заварена черупкова конструкция. Въртящото устройство е проектирано да подава и охлажда въздуха, който отива към работния лост-