Търсенето на стара друидска техника; балансиране върху рисуването
Добро утро в тази дълга зима, достойна за Game of Throne ^^
Voila, тъй като преработвах няколко теми, приключих с ремонта на солекса.
Боядисах полите и джантите си, директна гланцова боя с грунд, пропуснат в първия слой, всичко с пистолет за пулверизиране + компресор.
Изглежда добре, но сега търся един или повече върха (и), за да мога да залепя балансиращите тежести върху чисто новата си боя, без да се налага да оставям хубави следи или следи, когато дойде моментът да ги премахна.
Не знам, залепете тежестите с лепило UHU за детски градини или с връв на рафтовете ?
По-сериозно нямате ли трик да залепите тези тежести, без да ги залепите силно? ?
Имате 2 решения, и двете оставят следи
- Тежестите за закрепване в центъра на джантата. Без лепило, но има риск от надраскване.
- Тежестите да се придържат. Лепилото оставя следи, но може да се почисти.
В противен случай поставяте самобалансирано хамстерско колело, но той трябва да тича бързо !
Да, помислих за централния клип, но го забраних поради драскотините.
Досега почиствах следите, оставени от тежестите, с малко по-тънък (много лек) и безупречен, оригиналната боя беше достатъчно устойчива, за да издържи на нея. Не така стоят нещата с боята, която използвах особено при директен гланц.
За хамстера, който ще го сложа в гумата, когато монтирам този дение на ръба си, планирам да сложа малко семена и вода. Мисля, че трябваше да балансира добре колелото. Просто променете въздушното налягане в края на всяка сесия, така че да имам пресен кислород. Някой със своя хамстер да ми заеме (вижте моите дати на шофиране) благодаря !
О, да, но джантите се нуждаят от епоксидна боя, изпечена при 80 ° С, иначе няма да издържи.
На първия камък ще трябва да пребоядисате:(
Лакът няма да се задържи добре при директен блясък, тъй като все пак е твърде късно, трябва да се нанесе директно след изсъхване на основния слой.
Трябва да ги изпратите в кутия, която прави това.
Никога не се балансирам
и честно казано на пистата не чувствате нищо, защото никога не карате с постоянно темпо
@mobyfab написа: О, да, но джантите се нуждаят от епоксидна боя, изпечена при 80 ° С, иначе няма да издържи.
На първия камък ще трябва да пребоядисате:(
Боята с директен блясък върху джантите се държи много добре, правил съм го няколко пъти и никога не съм се притеснявал. неговата маркировка, колкото и произхода в кошчетата, ако сте преминали правилно картината си (подготовка и т.н.), след като, ако не го направите, нямате нужда от прасенце, което да ви смени гумите. в противен случай това, което правя, е, че на външната лента, вместо натоварване, както на ръба, просто поставяте "воал". абсолютно не се вижда и ако имате прасенце на желязото на гумата, избягвайте раздробяване на джантата (което ще се увеличи с течение на времето), ще ви даде хубава драскотина.