Триото Sennebogen в действие за бъдещата метростанция „Kremlin-Bicêtre Hôpital“
В момента работата по бъдещото метро „Grand Paris Express” е в разгара си. Южното продължение на линия 14 на парижкото метро ще осигури директна връзка от летище Орли до настоящия терминал на Олимпиада. Специалните строителни работи за бъдещата метростанция Kremlin-Bicêtre Hôpital започнаха през март и трябва да бъдат завършени през ноември 2019 г.
RATP (Régie Autonomous des Transports Parisiens), на която Société du Grand Paris е поверил част от проекта за удължаване на линията на юг, е възложил на VINCI Construction group под ръководството на компанията Spie Batignolles да изгради Тунел с дължина 4,6 км между бъдещата станция „Maison-Blanche” в 13-ти район на Париж и входната шахта на тунела в Villejuif. Обхватът на проекта включва изграждането на метростанция Kremlin-Bicêtre Hôpital, както и пет вентилационни и аварийни шахти.
Перфектно подходящи машини за специални изисквания
Няколко машини се използват едновременно за производството на стените на диафрагмата на мястото на комунната болница Le Kremlin-Bicêtre: лопата за кабели, оборудвана с механична кофа със стени на диафрагмата и втора лопата за кабел с хидрофрайза. Стените са с дебелина 1,54 м и подсилени с подсилващи клетки, които могат да тежат до 70 т и са дълги 50 м. Тези клетки се повдигат и поставят на мястото си с Sennebogen 7700, 300 t верижен кран.