Трептене на оборотите на двигателя
Здравейте всички,
Имам проблем с моя бензин Suzuki samurai 1.3i
Оборотите на двигателя се колебаят ! Проверих:
-инжектор
-филтрирани
-бобина, свещи.
-Ламбда сонда
-чиста газ газ
Имам външна помпа, вътрешната помпа беше прецакана, затова я свалих и потопих маркуч в дъното на резервоара, той се возеше безупречно в продължение на 8 месеца, а след това карахме малко повече с него и за една нощ е настроен да трепти.
Сега не знам какво да проверя. Също така имам сензор до батерията, включена в електричество, и въздушен маркуч (мисля, че е сензор за въздушно налягане, но не съм сигурен.) Като го изключите, двигателят работи добре. Днес след две или три изпитания се оказва добре, но утре ще излезе ***. ?
Имате ли някакви идеи, преживявания.
Именно този сензор е, според мен, причината.
Маркучът изтласква въздух към сензора. Надушваме бензинови пари, когато ги засмукваме.
Разглобих го, ще отида при дистрибутор на авточасти, за да видя какво ми казват (цена, диагностика), в същото време ще направя смяна на маслото, филтър и т.н. И ще сменя всичките си вакуумни маркучи. И ще ви уведомя. (Ще се опитам да направя това довечера, когато се прибера от работа .)
Благодаря за информацията
Отидох да търся MAP сензор, присъда: все още трептене
НО забелязах при смяна на вакуумен маркуч на нивото на датчика за обезвъздушаване, че той трепва само ГОРЕЩО (след като е направил 100м по време на шофиране и след дросела) само 50 обиколки и отново е мъничък. Но НА СТУДЕНО (без да е карал) след стартера, той колебае 300-500 оборота.
Това е чи ***, защото бих искал да го продам, знам, че не боли, че кара много добре (карам път/път от 1 месец), но купувачът може да не иска да разбере.
Баба Хонда ме описа:
"това е нещо като човекът, който винаги има какво да каже по всяка тема."
Баба Хонда ме описа:
"това е нещо като човекът, който винаги има какво да каже по всяка тема."
(05-07-2016, 20:20:01) Constant написа: Здравейте,
Отидох да търся MAP сензор, присъда: все още трептене
НО забелязах при смяна на вакуумен маркуч на нивото на датчика за обезвъздушаване, че той трепва само ГОРЕЩО (след като е направил 100м по време на шофиране и след дросела) само 50 обиколки и отново е мъничък. Но НА СТУДЕНО (без да е карал) след стартера, той колебае 300-500 оборота.
Това е чи ***, защото бих искал да го продам, знам, че не боли, че кара много добре (карам път/път от 1 месец), но купувачът може да не иска да разбере.
проверете восъчния елемент, който управлява стартера и циркулацията на водата на това ниво.