Транссибирската железница Розенхайм; Владивосток
Влакът започна да се движи.
За щастие в Омск бях информиран от диван сърфист кои места в така наречения вагон Platzkart са най-добрите. А именно в средата на колата, в купето за четири човека, горе. Винаги можете да легнете там. Защото да седне, се спуска при съседа.
В началото и в края на всяка кола имаше тоалетни. НО без душове. Това може да е смешно.
В целия вагон имаше само 2 гнезда. Но почти всички тук имаха смартфон в ръка. Така че трябваше да планирате кога точно да можете да зареждате мобилния си телефон. Също така трябва да изчакате до гнездото, докато се напълни. Не исках просто да оставя моя iPhone от кутията ненаблюдаван. Това означаваше да стоя и да чакам 2 часа. Малък съвет: зареждайте само до 80%. Това е доста бързо. От 80% отнема завинаги до 100%.
Всъщност нямах какво да ям преди 6-те дни. Само чай. Но не съм направил математиката с руснаците. Когато забелязаха, че не съм ял половин ден, започна. Взех риба, хляб, бисквитки, ябълки и и и. Така че нямаше да отнеме нищо. След срещата с французите в Монголия, бързо си върнах изгубените килограми от Казахстан на ханша. Исках поне още малко да работя върху него във влака.
Подобрих и руския си във влака. Говорих с един войник за руската и немската училищна система. С китайски мъж за живота в Китай и с много по-възрастни жени за войната и техните съпрузи.
Разбира се, водката беше задължителна за всичко. Това започна веднага щом станахме. Ето защо винаги спах поне до 12. Или продължих да чета моята 900-странична книга, която бях купил във Владивосток. Добро решение. (В Москва минах през). Като цяло, едва ли някой е бил пиян. С изключение на 2 в купето ми. Един от тях украси коридора през нощта със стомашното си съдържание.
Иначе не направих много. Ако седите във влака 6 дни, погледът през прозореца в един момент ще стане скучен. Пейзажът всъщност не се променя. Заслужава да се спомене само маршрутът по Байкал. Тук всички прозорци на влака са отворени, за да проникне чистият, здравословен морски въздух.
Във всеки вагон има чайник. Това се управлява с дървени прегради. Всичко, което пиете или ядете във влака, се приготвя с тази вода. Чай, готови тестени изделия.
Тъй като нямах чаша, дори получих подарък.
Няколко коли по-нататък има и ресторант. Тук можете да хапнете нещо за 5-10 €. Тествах храната само веднъж, защото, както казах, всички в моя вагон ме хранеха.
Благодарение на почти безпроблемната мрежа от мобилни телефони успях да разговарям със семейството и приятелите си у дома. Това беше добро. Разбрах и за полети до Мюнхен. Исках да купя билета точно на летището в деня на заминаване, в подходящ стил.
Спите невероятно добре във влака. Чаршафи, възглавници, одеяла. Всичко е там. В горното легло сте закрепени от малка желязна щанга, за да не паднете надолу. 80 см трябва да е ширината. Всичко е много уютно. Не трябва да имате клаустрофобия, защото одеялото е на по-малко от 30 см от лицето ви.
Въпреки 6 дни във влака, пристигнахме в Москва на минута. Руските влакове винаги са толкова точни, защото времето за пътуване е повече от щедро. Ето защо ние се промъкнахме последните 50 км в гарата с максимум 20 км/ч.
Може би за самия график. Максималният престой в град на железопътната линия беше 40 минути. В противен случай имате 2-10 минути, за да слезете бързо и да се запасите с хранителни запаси в различните малки павилиони. От време на време служител кара малка кола през вагоните, където можете да получите много.
За самото пътуване бих препоръчал прибори за хранене, халба, дъска за рязане, слушалки в ушите и книга. И може би вземете цялата храна със себе си. Но не бих изминал маршрута нон-стоп. Трябва да слезете в градовете и да ги посетите. Но вече ги бях видял всички и аз също исках да се прибера:-D