Трабант и Вартбург рядко са Kölner Stadt-Anzeiger
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонаменти (включително KStA PLUS)
Все още нямате акаунт? Регистрирайте се тук
Вашата лична област
Състояние на абоната: Понастоящем няма активен абонамент
Като абонат на PLUS имате достъп до повече от 250 статии KStA-PLUS на седмица
Имате достъп до повече от 100 PLUS статии на седмица и се наслаждавайте на нашия премиум изглед на статии
Моля, активирайте акаунта си
профил
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Бюлетин
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонамента
Управление на абонаменти (включително KStA PLUS)
Трабант и Вартбург са редки
Trabant 601 е култовият автомобил на бившата ГДР. Но той и съвременниците му стават все по-редки. Това предизвиква интереса на колекционерите на ретро автомобили към идиосинкратичната класика.
Технически добре запазените Trabis в първоначалното им състояние сега се считат за рядкост.
Броят на регистрациите за стари и млади таймери от източната част на Германия е намалял значително: През 1993 г. 920 162 Trabis все още са били на път, главно в петте нови федерални провинции и в източната част на Берлин, 20 години по-късно цифрата е само 32 485.
Някои исторически превозни средства все още се поддържат и управляват като този Траби от берлинската пожарна.
Срещи от старо време, на които се събират множество трабанти и вартбурги, крият факта, че броят им е намалял значително.
Много Trabis вече не са в първоначалното си състояние, но собствениците им са сложили ръце върху картона за козметика и настройка.
Сега задачата е да се запазят останалите превозни средства за бъдещите поколения.
Ентусиастите на Траби на запад вече се наричат „синия облак“, базиран на сините облаци на отработени газове на двутактовите двигатели.
Траби се превърна в символ на напускането на бившата ГДР. Берлинската галерия East Side (парче боядисана стена в квартал Кройцберг-Фридрихсхайн) показва Траби, пробиващ стената, а над нея държавният и партиен лидер на ГДР Ерих Хонекер (р.) И бившият лидер на КПСС Леонид Брежнев целуват братята им.
Веднага след падането на Стената обаче много трабанти се озоваха в скрапинга.
Някои продължават съществуването си в друга достойна употреба, но вероятно никога няма да отидат отново.
Превозни средства, произведени от Вартбург, са дори по-редки от моделите Трабант - тук на изход по федерална магистрала 84 близо до Айзенах до Международната среща във Вартбург.
Двама мъже стоят на Вартбург 311, построен през 1958 г. на мястото на фестивала на Международната Вартбургска среща.
Говорещ магазин за отвореното двигателно отделение на IFA F9 от 1956 г.
Спортният автомобил GDR Melkus RS 1000 е базиран на Wartburg 353. Изградени са само 101 копия.