Toyota Carina E - Вижте темата - Спирачният педал е като памук и не спира колата
Часова зона: UTC + 3 часа [лятно часово време]
Педалът на спирачката е памучен и не забавя колата
_________________
Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г. нататък, седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, ръчна скоростна кутия S54, цвят - 742, люк на покрива, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Задвижване2
Купете: Кабелна табела Carina E (75445-05010)
_________________
Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г. нататък, седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, ръчна скоростна кутия S54, цвят - 742, люк на покрива, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Задвижване2
Купете: Кабелна табела Carina E (75445-05010)
От горното заключих, че вакуумният резервоар е отравящ и това най-вероятно се дължи на подмяната на GTZ, възможна причина е картонното уплътнение между цилиндъра и вакуумния резервоар. Въпрос: GTZ нов или употребяван?
Добавено след 2 минути 51 секунди:
Според ABS само диагнозата ще помогне, за да не се досети за утайката от кафе, той би могъл да отреже сензора при смяна на маркучите и ремонт на шублера
Фаранос
GTZ е нов, Nipparts (според Exist J3 102 077) и дори след като разгледа стария, стана ясно, че той е нормален горе-долу.
Но аз го намерих. Информация за Rav4 и Camry, но е малко вероятно те да са много различни:
Когато вакуумният усилвател откаже, работата на спирачната система не е нарушена, но се изисква много повече сила за натискане на спирачния педал.
Ето снимка един към един. Освен това:
Изключете двигателя. Стъпете на педала на спирачката. С всяко следващо натискане педалът трябва да става по-твърд и ходът на педала да намалява.
И това условие е изпълнено. Правя 3-4 изпомпвания и педалът просто става бетон. Сега за Camry:
Усилвател на вакуумна спирачка
ПОРЪЧКА ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ