Това прави животворният кръст или как съм подушил масло
Колата се движеше странно през цялото това време, при ниски обороти. Тоест, започвам, но той се задушава и притъпява, докато набере скорост и само набирането на скорост върви горе-долу добре. Разстоянията между светофарите в нашия град са малки и, хващайки червена вълна, се карах през целия път, ругаейки и понякога включвайки аварийната банда, за да стане ясно на останалите, че инвалид кара напред.
Возех семейството си, разтоварвах и ме изпратиха в пекарната за хляб от моите роднини.
Е, тъй като "нашите хора не вземат такси до пекарната", влизам в EAS и при потегляне дори не мога да се изкача по хълма.
На връщане вкъщи отидох до един приятел, настроих му принтер и стоим на двора и пушим, обсъждайки раните на Шала.
Започнаха да говорят за петрол, защото един приятел има тази любима тема, тъй като неговата Toyota 40, според него, яде масло. Е, Булат пита какво имате с маслото. Е, май не ям, казвам, проверих го преди сервиза, беше нормално. Дайк, мисля да проверя.
Отварям капака и проверявам нивото на маслото. Нивото е нормално, маслото е на горната марка на делителната пръчка, цветът не е напълно страшен и миризмата не означава, че е изгоряла.
Между другото за смяната на маслото в Шала.
Не съм сменял маслото в двигателя след като съм купил кола нито веднъж. И след превключвателя на формата, той просто напълни двигателя до нивото, след като купи 6 литра масло в близкото село. Не помня точно какво масло съм сипал, по мое мнение, полусинтетика, и в обем от 5 литра, и съм оставил един литров буркан за спомен, за да разбера какъв вид масло има там. Какви масла се смесват и какво се случва сега във вътрешността на двигателя Shala, само Бог знае. Между другото, ще е необходимо да направите снимка на този контейнер и да го публикувате в тази публикация, тя ще бъде полезна с течение на времето.
Едва при пристигането си в града, веднага го смених в кутията с изплакване, защото напълних кутията с адски знае какъв вид масло - помня, че името беше "трансмисия" и това е всичко.
Като цяло, след като подуших маслото и след като проверих нивото, обръщам внимание на свободно легналия вакуумен маркуч, който е в областта на дросела.
И влезте в обувките! Какво правиш?!
Задържам го и се сбогувам с Булат, като му казвам, че изглежда разбирам защо колата е глупава.
Стартирам, излизам на заден ход, ям, за да тръгна, колата започна да се забива, а симптомите са същите, не я дърпа, едва се движи ...
Отново под капака (не заглушавам колата) поглеждам под капака с умен поглед и докосвам всички заболявания, които Шала е изучавал през целия период на лечение: