Totalcar - Тестове - Тествайте Audi Q5 hybrid quattro

Лист с данни Audi Q5 hybrid quattro - 2012

  • 1984 см3, редови 4-цилиндров бензин + електрически
  • 245 LE @ 4300 об./Мин
  • 350 Nm @ 1500 об./Мин
  • 8 себ. двоен съединител автоматичен
  • Ускорение до 0-100 км/ч:
    7,1 секунди
  • Максимална скорост:
    225 км/ч
  • Комбинирана консумация:
    6,9 л/100 км
  • Градско потребление:
    7,1 л/100 км
  • Пътно потребление:
    6,6 л/100 км
  • 16 051 330 Ft

Статии, новини

тестове

Audi се подготвя за Дакар и Льо Ман

Мощен хибрид е направен от Audi A3

Допълнителни тестове

Какво друго ти трябва?

Тест: Audi A6 55 TFSI e quattro S tronic - 2020

Audi SQ7 TDI: сбогом на последния супер дизел

Тест: Audi SQ7 TDI - 2020 г.

Ето, той ще разцъфне коня си, ще покаже просперитет, но (Bos primigenius ingolstadticus) влизат парите, плюс някои данъчни облекчения и страхотен хибриден двигател. Тук за 16 милиона долара проблемът е решен.

Междувременно фактът, че Q5 хибрид quattro е най-лошият възможен избор сред Q5 вече не ви притеснява, тъй като самият той е несолен като диетичен пудинг.

Вече формата на автомобила предвещава факта, че най-забавното при Q5 е да се използва хронометър, за да се измери колко време е необходимо на MMI да излезе от даден елемент от менюто или да бъдете изумени от това какъв интересен модел рисува течността за оттичане на предното стъкло.

Силуетът напомня малко на Infinity FX, без прекомерни вълни, сякаш Гюнтер е намокрил сътресенията на страничната плоча с барел петрол в Инголщат. Той е ужасно унисекс - особено в бяло - и в този момент идеята, че Audi е Toyota от премиум сегмента, грайферът е същият, само размерът е различен, ще се вкорени в мозъка ни.

Преди очите ни да заседнат завинаги, забележете, че вратата на багажника прониква дълбоко в страничния панел, че специалните джанти подобряват форм-фактора с век и колко малко е стъклената повърхност. След това седнете, вземете феталната поза, палец в устата и натиснете газта.

Той е нараснал малко над Tiguan (последният е по-близо до Q3), подовата плоча на Audi MLP (Модулна надлъжна платформа) също ще бъде в основата на Porsche Macan, Touareg ще бъде с половин размер. Следователно Q5 все още може да бъде усвоен в човешки мащаб, ако погледнем извън него, дори можем да паркираме на тесни места за паркиране, така че трябва само да разчитаме на рапсодичния свирк на системата за паркиране, което не е много успокояващо.