Totalcar - Тестове - Тест Audi A2 - 2001г
Тест: Audi A2 - 2001г
Стъпка по стъпка, формата му узря в главата ми. Когато се появи в началото на хилядолетието, той все още не беше много заинтересован, тъй като беше ужасно скъп и не съдържаше никакъв GTI характер. Сега обаче го видях в завода за 1,6 милиона и сърцето ми биеше силно.
Гледам го отдавна. Нямам нужда от него, поне още не знаех защо трябва да го идеологизирам. Или поне не изглеждаше силен аргумент за опазване на околната среда, а именно, че V8 Cougar и V6 Cow, както и двата двигателя, трябва да имат по-малка кола с гориво. Кравата така или иначе би било невъзможно да се продаде, но ако, да речем, не дай боже, метеор се срине в гаража, сигурно вече няма да си купя друга Крава. Но, както изглежда, Audi A2.
В крайна сметка се роди гениална идея: ще си купя А2, за предпочитане нещо с грешно покритие, пясъчник и големият град DeLorean е готов. Разпространих идеята широко, от Csikós до Karota, и всички я подкрепиха. Имаше разлика само в това дали лакът трябва да бъде лакиран върху алуминий. Не мисля така: нека бъдем малко плъх и тогава ще вляза с него в съответния раздел на Култовия унгарски клуб. Отпечатъци от пръсти и други следи могат да се видят върху непокрития алуминий, но това го прави автентична публична скулптура - в органично взаимодействие, хармонично със заобикалящата го среда. Движещият се паметник на Audi Space Frame и петнистите петна няма да са недостатък на красотата, а биометрични доказателства за възхищението на човечеството.
Тогава, разбира се, един момент разрушава красивата концепция. Тук този А2 би бил добър тук, въпреки че боядисването му няма много проблеми. Няколко удара обаче разкриват, че не цялото тяло е направено от алуминий. Предните калници и брони, например, не го правят, така че покривът вече напразно удря в романтичен калаен тон. Е, тогава все още малко съзрявам концепцията за плъховете, може би ще помоля колегата си Том да снима алуминий А2 с черни пластмасови калници и брони. Технологията на Audi Space Frame означава, че в допълнение към специалната алуминиева рамка, някои части от алуминиев корпус са включени и в обществено носене, което бяхме вградили преди десет години, но кой би помислил, че съдбата ще постави такава жестока дилема през 2010 г. ?
Една от най-интересните части на формата А2 едва ли се вижда. Каква е тази широка лента от черно фолио в долната част на бронята? Не искаха ли просто оптически да се измъкнат малко, за да изглеждат по-високи? Отслабване? По този начин се получава повече пространство между краката ви. Ах, глупост, A2 вече е висока кола. Нека просто погледнем от негова страна. За всичко това има и ивица по пътя. Но защо? За щастие Тиби Пап си спомня, че по това време, точно преди десет години, тестовата кола А2 пушеше много, когато паркираше на всеки тротоар, защото А2 всъщност е ниска. Е, това е интересно. Донкерволке, ти си гений, приятелю! Ето защо такъв тест за употреба е добър; не е като урокът, който идва с европейските кейове и показва всичко. Не, ще разберем дали сме мислили достатъчно, но колко по-интересно е да разберем нещата по този начин.
Интериорът е доста поло - воланът и таблото не са, но централната конзола е. Таблото е от по-мека пластмаса, централната конзола чука силно, което е по-големият проблем, че не издържа. Фактът, че централната ключалка не може да отвори резервоара, се осъзнава само при зареждане с гориво, но индикаторът за задръстване вече не показва задръстване. Вината не е електронна, просто се нуждае от бутон; може би удушен от държачите за чаши. Поставката за чаши беше също толкова унищожена, колкото наскоро тестваното старо колело Polo - десният изобщо не излиза, левият се забива, но отделението по DIN нормално не може да спре на място. Автоматичният климатичен сензор със слънчева светлина беше много основен, но сега той усеща напразно слънцето, не охлажда и десета от градуса. Вероятно трябва да презаредите.
Огледалото за грим в сенника има забавна, вертикално изтегляща се система, нещо, което не съм виждал в друга кола преди. Други bezzeg биха могли да гледат доста, защото осветлението му от страната на водача беше причудливо. Поне беше вероятно да е женска кола. Ако погледнете зоната около предното стъкло, можете да видите и специално проектираната едночистачна чистачка отвътре. голяма фрактура на черупката върху стъклото. Няма значение, мога само да кажа, че всички А2 трябва да бъдат взети, независимо от състоянието.