Totalcar - Списание - Петте най-щури Mercedes G63 AMG
Mercedes-Benz G-Class SUV е разработен за първи път за военна употреба от Daimler-Benz и Steyr-Daimler-Puch през 1972 година. Той беше продаден под името Puch на няколко места, тъй като компанията за Грац беше отговорна за дизайна, а Daimler-Benz за външния вид и тестовете. Първите модели са произведени за цивилната общественост през 1979 г., което имаше особеността да бъде оборудван с три диференциала по това време. Малко след появата си той дори получи специална заповед от Ватикана и папата искаше да се побърка в такава кола. Колата, известна като Papa G, сега се помещава в музея на Mercedes-Benz в Щутгарт.
Колата премина през много промени, докато достигне сегашния си вид, но все още не отговаря на нуждите на някои хора. За щастие обаче различни тунинг работилници са създали редица варианти на скандалния SUV на Mercedes. Оригиналният G63 AMG също не изглежда точно солидно, но преработените версии изглеждат брутални. От екстравагантните автомобили по-специално се открояват следните.
Издание на Сахара
Mansory е немска тунинг компания, насочена към слоя, където богатството на камъни не върви ръка за ръка с добър вкус. Доста вкусови рецептори Bentley, Ferrari, Lambó и други вече са преработени като G-Class Mercedes. На пръв поглед версията на Sahara изглежда само така, сякаш е получила покритие с шарка на терена. Вероятно би било достатъчно просто да променим толкова много. Елементи от въглеродни влакна бяха добавени към тялото и 4 допълнителни фара бяха монтирани на покрива, за да се засили въздействието на пустинята. С 22-инчовите гуми, от друга страна, бихте се разровили в Сахара за миг, тъй като те са специално за асфалт. Освен това върху гигантските колела са поставени различни декоративни дискове, които освен че осигуряват необичайна, ужасна гледка. Като цяло екстериорът на колата все още далеч не достига интериора.
Моделът на терена продължава и вътре и дори ястреби и крила са осеяни с тапицерия. 5,5-литровият V8 двигател също беше преработен, тъй като първоначалните 536 конски сили се оказаха недостатъчни. С турбодвигателя мощността на автомобила беше увеличена до 828 конски сили и 1000 Нм. Може да се купи само за 770 хиляди евро (около 260 милиона форинта).
Brabus B63S 6x6
През 2013 г. Mercedes пусна G63 с шест колела, което беше невероятно само по себе си. Почти 6-футовото, 4-тонно чудовище има 37-инчови джанти, които освен спиращата дъха гледка са увеличили и предните и задните ъгли на терена, първият до 54 градуса, а вторият до 52 градуса. Една от специалните характеристики на SUV е, че налягането в гумите може да се контролира от купето с помощта на бутони.