Totalcar - Карантия - Лада извън Русия (

Току-що излязох през вратата на д-р Zsivágó, един от най-престижните ресторанти в Москва, всъщност само ние не бяхме олигарси вътре. Просяк дойде при мен с молба за няколко рубли и аз се опитах да си сложа мимиката, която показва, че той като бездомник в Москва вероятно има по-добър паричен поток от мен. В този момент се завъртя Lexus LS500, шофьорът отвори задната врата и ми даде знак да вляза. Тази седалка е мека, но Атлантическият океан не би бил достатъчно дълбок, за да потъна. Но как попаднах тук?

totalcar

Lexus (след Mercedes и BMW) е третият най-популярен автомобил на руския пазар. Освен това японците имат добър навик да се откъсват от линията Барселона-Франкфурт-Париж, когато организират автомобилни изложения. Били сме в Южна Африка, Япония, Оман, кой знае къде другаде; подобни пътувания могат да бъдат събрани от Mazda само няколко дни. Говорейки за това пътуване е приключенска обиколка, бяхме откарани в Русия, за да караме Lexus по леда на Байкал.

Така че Москва е междинна кацане, но все пак е Москва, така че те организираха пътуването, така че да имаме два дни тук. Представете си гротескния момент, когато двама Lexus LS500 чакат тримата журналисти и еднооката преса на изхода на летището. След като станахме, потеглихме към Москва, като първо спряхме в университета Ломоносов. Гледката е измамна, когато излязохме от Лексуса, видяхме голямата, мъглива покривна сграда от другата страна на площада. Тогава, въпреки че бяхме вървели 10 минути, той не се приближи по-близо.

Дори не знам, когато видях толкова потискащо огромен бетон, университетът е една от седемте сестри. Тези седем сгради са построени в края на 40-те, началото на 50-те години, съчетавайки бароков и готически стил, в духа на комунистическата мегаломания - самата социалистическа архитектура. И те са високи: университетската сграда е висока 240 метра, до 1997 г. тя е била най-високата сграда в Европа. Невероятно голям, все още не съм виждал румънския парламент, но мислех, че лицето ми ще се отчупи така. 40 000 студенти учат тук, а отдолу има подслон за безопасност. Той може да побере 50 000 души.

След по-вкусен обяд в хипстър ресторант, ние се насочихме към основите на Москва, т.е. се отправихме към Червения площад. Тук е Кремъл, тук са военните паради, а тук е мавзолеят на Ленин, зад него са гробовете на бивши съветски лидери, които в зависимост от идеологическите течения са разположени някъде напред и назад. От другата страна на площада граничи с магазина Gum и срещу характерните куполи с лук на катедралата „Благословен Вазул“. Симпатична дама на около петдесет години беше нашият водач и тя каза много интересни неща, но всичко това с темпо, което беше невъзможно да се следва.

На следващия ден стартирахме в московското метро. Щяхме да имаме транспорт, но метрото е част от града, колкото Червения площад, Красная Площади. Той обслужва 9 милиона души на ден в град с 13,5 милиона, с 346 километра линии. Изграждането на мрежата започва в началото на 30-те години на миналия век и докато продължава по време на Студената война, става важно тя да може да се използва и като подслон. Именно от тази идея започва Дмитрий Глуховски, когато пише романа Метро 2033, в който ядрената война вече се е състояла, оцелелите от метрото всъщност изобразяват руското общество. Страхотна книга, издадени са и две продължения (и двойка, също мощна компютърна игра), ако сте влезли със Strugacky Stalker, струва си да прочетете.

Разбира се, метрото е връх без опит за четене, само заради стила на станциите. Тук има барокова, социалистическа, дори станция, която е като подземен дворец. Между другото, 57 рубли са билет, т.е. около 280 форинта, така че можем да ходим както си искаме, докато не се наложи да излезем на повърхността. Кацнахме в Московския музей на космическите изследвания, който вече беше шокиран отвън. На върха на музея има статуя, вид сдържан, висок сто и петдесет фута стоманен шедьовър. Първоначално си помислих, че това е гребен, но не, огромният метален елемент моделираше газовете, излизащи от ракетата, а отгоре беше ракетата. На пиедестала, разбира се, е Маркс, Енгелс, Ленин, така че това е истинско съветско произведение на изкуството.

Самият музей е интересен, защото тук няма копия, а неща, които са в космоса, откакто са се върнали на Земята. Ето например Sputnik-1, макар че това е точно един от резерватите, тъй като оригиналният сателит, изстрелян през 1957 г., е изгорен след 92 дни връщане в атмосферата. За разлика от него, Vostok-1 е специфичната капсула, с която Гагарин се издига в космоса през 1961 година. Съответно интериорът, рамката, инструментите и парашутите са правилни, капакът е от фибростъкло, защото материалът му е криптиран и до днес, така че почти 60 години по-късно. В Америка видях една от капсулите в програмата за Меркурий, Freedom-7, с която летеше Алън Шепард, депресираща тоалетна Toi-Toi в сравнение с това, но дори не бих седнал в Гагарин от това. Адско представление в едно от тях е да започнем безкрайността, където и да погледнем.