Торсионен динамометър - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Торсионен динамометър
Торсионните динамометри (ториометри), предназначени да измерват въртящия момент, се основават на използването на торсионна деформация на вал или специална муфа под действието на въртящия момент. [един]
Торсионен динамометър Кожевников с кондензатор, използван при динамично изпитване на машини. Дуралуминиевите плочи са вградени в скобите на 4 скоби на изолационни втулки. Когато е сглобено, устройството се състои от две двойки плочи, свързани чрез скоби с две секции на вала. Плочите играят ролята на кондензатор с променящ се капацитет, когато валът е усукан. Напрежението към плочите се подава от генератора чрез плъзгащи пръстени. [2]
Торсионните динамометри за измерване на средния въртящ момент са разработени предимно за измерване на ефективната мощност на корабните инсталации. Валът на витлото се използва като измервателен вал. Според тези условия валовете имат големи диаметри и много малък ъгъл на въртене поради предавания въртящ момент. [3]
Торсионните динамометри за морски инсталации са направени разглобяеми, така че да могат да бъдат монтирани на шахта, без последната да е свързана. Поради малкия ъгъл на усукване на гребните валове, динамометрите се правят или с дълга основа, или с метри с особено висока чувствителност. [4]
Торсионният динамометър с индуктивен измервател на ъгъла на усукване се основава на промяната в реактивното съпротивление на намотката, навита на желязна сърцевина, когато се променя въздушната междина между полюсите на сърцевината и котвата. В устройството, чиято диаграма е показана на фиг. Когато валът е усукан, празнината намалява в две намотки и се увеличава в другите две. Мостът се захранва от променлив ток h: 50 Hz - при измерване на средния момент или високочестотен ток от генератор на лампа - при измерване на променливи моменти. [пет]
Торсионният динамометър, показан схематично на ФИГ. Елиминирането на контактите в това устройство се постига чрез използване на връзката между движещите се и неподвижни части на динамометъра не в електрическата, а в магнитната верига. [6]
Действието на торсионните динамометри се основава на измерване на ъгъла на въртене на вала под въздействието на предавания въртящ момент. В допълнение към средната стойност на момента, те позволяват измерване на моментни стойности на момента и усукващи деформации на вала. [7]