Тип кораб - едномоторен голям кораб Каталог на корабите Балатон
Техника
- Начална страница ТЕХНИКА
- Плаване по езерото Балатон
- Видове кораби
- Ферибот
- Катамаран
- Воден автобус
- Едномоторен голям кораб
- Режими на шофиране
- Витло Voith Schneider
- Z-предавка
- Витло и кормило
- Плаващи машини
- Акостиране на ферибот и ферибот
- Въжета, акостиране
- Маневри
Търсене
---- Забележка: тази страница е последно променена през 2004 г. ----
От изброените тук кораби езерото Балатон (Beloiannisz) вече не е в експлоатация, а Bakony и Gulács не са на езерото Балатон. (2006)
Тези съдове са приблизително Те могат да побират 400-600 души и имат класическа форма на корпуса. Техният двигател не е двигател с постоянна скорост, може да се стартира с въздух, посоката на въртене може да се промени (обратима).
Непостоянни реверсивни двигатели
Валът на морския двигател е на една линия с оста на витлото, няма трансмисия (предавка, съединител, верижна предавка и др.) Между двигателя и витлото. Само маховикът е разположен на вала между коляновия вал на двигателя и витлото. Витлото се върти със същата скорост като коляновия вал на двигателя. Това означава, че ако витлото не се върти, двигателят също няма да работи. Двигателят може да се върти в две посоки, напред и назад, което прави възможно маневрирането на лодката. Двигателят е достатъчно голям бавен двигател, обикновено 6 цилиндъра и с обем на цилиндрите 100 литра (100 000 см3). Тежи приблизително. 10 тона. Скоростта му може да варира между 110 и 450 оборота в минута. Започва се със сгъстен въздух. Промяната на посоката става и с въздух, като в този случай управлението на клапаните се променя, така че е възможно въртене в обратна посока. За операцията по обръщане, разбира се, изчакайте, докато двигателят спре напълно. По време на маневриране капитаните на лодки се стремят да движат лодката с възможно най-малко обръщане и стартиране. Може дори да изтече сгъстен въздух (разбира се има резервен компресор и резервен въздушен резервоар).