TICPE - Вътрешен данък върху потреблението на енергийни продукти - Международен регистър

потреблението

  • Амортизация
  • Финансиране
  • Данъчен режим с фиксирана ставка
  • ДДС - Данък върху добавената стойност
  • TICPE - Данък за вътрешно потребление на енергийни продукти
  • Териториален икономически принос

TICPE - Данък за вътрешно потребление на енергийни продукти

Съгласно член 265а от митническия кодекс, " енергийните продукти, посочени в член 265 (горива), са освободени от данъци за вътрешно потребление, когато са предназначени за използване като гориво или гориво на борда на риболовни кораби, кораби, използвани от техния собственик или лицето, което има достъп до тях след наем, чартър или друг капацитет за търговски цели, по-специално за нуждите на пътническите превози, превоза на стоки, както и за извършване на услуги за услуги срещу заплащане. Освобождаването се отнася и за кораби, използвани за нуждите на публичните власти ".

Указът от 17 декември 2015 г., определящ условията за прилагане на член 265а от митническия кодекс, посочва, че корабите бенефициери са:
плавателни съдове, регистрирани в търговски регистър
кораби с постоянен екипаж
плавателни съдове, предназначени за нуждите на търговска дейност. Тази дейност може да бъде превоз на хора, стоки или предоставяне на услуги. Във всички случаи тази дейност трябва да бъде под формата на операция за плащане, извършена с помощта на кораба, оценена в светлината на дейността, извършена от крайния потребител.

Особености на яхтинг - договор за транспорт или круиз

Яхтената дейност има специфични разпоредби, които могат да се обяснят с факта, че тези дейности традиционно се извършват съгласно договори за чартър ("харти"), които поради европейската съдебна практика (вж. По-долу) вече не могат да получат освобождаване от TICPE:
✔ тъй като хартата не е като такава дейност, позволяваща да се характеризира предоставянето на услуга срещу заплащане
✔ тъй като правилото за определяне на допустимостта на кораба за освобождаване от TICPE за доставените горива се оценява според дейността, извършена от крайния потребител.

От тази гледна точка обаче крайният потребител е бил, съгласно договор за чартър, лизингополучател на кораба. В никакъв случай последното не може да се счита за предоставяне на услуга за разглеждане. Ето защо, като част от неговите дейности, допълнително ще бъде поискан договор за транспорт или пътуване. Две, тази на Федерацията на морските индустрии (FIN) и тази на Европейския комитет за професионален яхтинг (ECPY), са утвърдени от Главната дирекция за митниците и косвените права (DGDDI). Те позволяват на своите потребители да се възползват от презумпцията за освобождаване.

На практика

Циркулярът от 28 февруари 2019 г., инструкция, публикувана в официалния митнически бюлетин (БПК) № 7293 от 28 февруари 2019 г., уточнява разпоредбите на член 265 bis от Митническия кодекс и постановлението от 17 декември 2015 г.