Тези призрачни станции на парижкото метро, за които никога не сте знаели, че съществуват
Разположена на линия 8, тази станция е пусната в експлоатация през 1913 г. Германската окупация и намаляването на персонала принуждават затварянето няколко години по-късно.
В 6-и район е станцията Croix-Rouge, която някога е служила като крайна точка за линия 10. Тя е била затворена по време на Втората световна война и никога не е възобновявала експлоатацията.
Затворена от години, станцията Croix-Rouge е използвана повторно само за производството на произведение през 80-те години. Тогава станцията се е превърнала в плаж.
Станцията Saint-Martin е една от малкото, които се отварят отново при Освобождението. Но в крайна сметка ще бъде решено да не се поддържа станцията в експлоатация и да се направи място за помощ на бездомните.
Някои станции, които не са в експлоатация от няколко години, са преоткрити и използвани повторно за други дейности.
Станцията в Арсенал е затворена през 1939 г. и никога не е била отворена отново, въпреки голямото разстояние между станциите Бастилия и quai de la Rapée. Сега обаче служи като център за обучение на инженери и техници от RATP !
Построена през 1923 г. за удължаване на линия 3 в 19-и район, гара Porte des Lilas днес крие много неща ... Всъщност, зад една от вратите на "истинската" станция, има друга гара, затворена през 1939 г., която оттогава служи като филмов комплект !
Старата гара Gare du Nord, много преди да я познаем такава, каквато е днес, се наричаше „USFRT“ за специализирано звено по транспортно обучение и регулиране. Сега се използва като място за обучение на бъдещи шофьори на метрото.
Гара Рен, разположена на линия 12, посреща пътниците отново на 20 май 1968 г., след като затвори за 30 години.
Станцията, разположена на линия 13, наречена Берлин преди Първата световна война, е отворена отново на 16 септември 1968 г. На 4 декември 2006 г. е решено тази станция да работи със същите часове като другите станции.