Тежък актуален електромотор YT Decoy CF Pro Race - единичен тест 2019 YT Decoy CF Pro Race
Силен ток: E-Bike YT Decoy CF Pro Race
Експертите по гравитацията от Франкония отделиха време с първия си електрически мотор. С Decoy те най-накрая показаха своята интерпретация на модерен E-MTB - и не ни изненадаха с това.
YT Decoy CF Pro Race: Ако пътеката се отклони, не можете да направите нищо друго: сгъвате лакти навън, присвивате очи и мислите, че сте най-бързият байкър в света. О, да!
В YT хората обичат да държат устата си отворени. Но и на вас е позволено да направите това, при условие че доставяте - и това е, което франките са правили досега. Всеки техен проект беше успешен. Дори нейното шоу-шоу: „Нашият голям мотор може да спечели световни купи по спускане!“ По това време те дори нямаха пилот на Световната купа по договор. Ангажиран от Gwin, настроен с велосипед - Bämm: спечелено! YT си отдели времето с първото си електронно колело, но дизайнерът Стефан Уиларед винаги беше самоуверен с лозунги от рода на: „Ще бъде взрив!“ И: „Дори специализираният Лево не може да ни изплаши“. Така че не бяхме изненадани, когато френската компания за директни поръчки представи фантастично ориентирано надолу по електронно ендуро, което може да бъде в крак с най-добрите конкуренти на пазара. Очаквахме го!
Какво удоволствие! Вместо почти да повърнем в слингови серпантини, да се потим заедно рамо до рамо в совалковия автобус или дългата гондола, ние се изкачваме стръмно, но спокойно - рядък сценарий за гравитационен тестер; Моторът E8000 на Shimano го прави възможно. Караме YT Decoy за първи път по планинските крайбрежни склонове на Лазурния бряг. Примамка означава примамка на английски. Очевидно YT иска да привлече гравитационната клиентела с примамката за епохата. Стефан Уиларед и неговият екип за разработка са направили много за това.
YT Decoy CF Pro Race - захранваща клетка: YT инсталира мотора E8000 на Shimano и спекулира с наследника, който би трябвало да е много по-добър. Досадно: лекият звук на заглушителя.
Вместо да събере мотор в долната скоба и да насочи батерията към долната тръба, Willared оформи мотора като супермодел. YT разработи своя собствена резервна батерия, за да направи рамката от въглеродни влакна особено твърда и да постави батерията дълбоко в долната тръба, без да се клати. Батерията осигурява 540 вата часа. Дори през есента трябва да се предлага батерия със 700 вата часа - това дава на мотоциклета изключително голям обхват. Забележимо: Декуй се вписва идеално във флота на YT. Същата хармонична форма на рамката с известна здрава, мъжествена нотка като Bio-Bikes Capra и Tuesday. Това, което предават оптиката, се потвърждава от данните: Decoy не е скъперник с ход на пружината - 160 милиметра отпред, 165 отзад от мощното шаси от висок клас на Fox, плюс геометрия, ориентирана надолу с 65 мм ъгъл на управление. Това превръща Decoy в жаден за скорост ендуро. Да, дори повече: по-свободен. Тъй като опитът показва, че масивното тегло с нисък център на тежестта и дебелите гуми увеличават качествата на мотоциклета.
YT разчита на смесени колела като при мотокросерите: големи отпред, малки отзад.
Голямото предно колело осигурява допълнителна порция суверенитет в диви терени, управлява по-точно и води по-добре. Задна част: 27,5 инча със здрави в сцепление, широки 2,8 гуми, за да докара вата на земята без загуби. Другото оборудване на топ модела за 6600 € също е благородно: карбонови джанти, електрическа скоростна кутия XT-ID2 на Shimano, мощната спирачна система Sram Code RSC и т.н. - няма от какво да се оплаквате. Това е мястото, където компанията за директни поръчки играе своя коз, защото дори и за тази цена трябва да направите компромиси с дилърски велосипеди, да не говорим за по-евтините модели. Началният модел на Decoy - разумен и солидно оборудван - вече се предлага за € 4600, но с алуминиева задна част.
YT Decoy CF Pro Race - ролка: YT разчита на принципа на мотокроса: голям отпред, малък отзад. В вилицата има 29-инчово колело - което гарантира безопасност и увереност.
Но стига с любовната игра! Сега към решаващия въпрос: Как каруцата се движи сега?
Отговорът: уверен, безопасен, прецизно управление, прощаващ, прост, забавен и много тих. Тихо, когато двигателят не работи. Там нищо не дрънка, нищо не вибрира - така трябва да бъде! Това е, на което YTers изглежда са обърнали специално внимание. Влаковете бяха положени вътре, добре обезопасени и всеки клак беше убит с гумени буфери - много добре. Нагоре, от друга страна, се чуват шумове: двигателят на Shimano тихо хленчи за себе си. Много лошо. Шофьорът Brose в Specialized Levo (в нашия дългосрочен тест и понастоящем референтен сред е-планинските велосипеди) го прави по-добре. Комбинацията от големи предни и по-малки задни колела работи много добре - копирана от мотокрос и разпространена преди години от визионери на кинематиката. Голямото предно колело се преобръща по-добре, създава гладкост и безопасност, докато по-малкото задно колело придава жизненост на мотоциклета, по-лесно е да се стигне до ръчното, скандинавско закърпено през завои и - много приятно - не разтърсва дъното по стръмни стъпала.
Също така даваме зелена светлина нагоре. Режимът на интелигентна пътека регулира добре поддръжката на двигателя - рядко сме преминавали на нивото на силно усилване Нашето впечатление: YT успя да даде на Decoy много широк спектър от приложения, от пътека до спускане. Гео е модерен, но не прекалено разтегнат. С височина 1,79 метра карахме голяма с умерена стойност на достигане (455 мм). Тези, които искат нещо по-оживено, могат уверено да използват медията. Бързо стана ясно, че по-мощният Decoy превъзхожда Specialized Levo в неравен терен. Все още не можем да кажем дали може да надмине Levo при умерено използване на пътеката. Тест за директно сравнение ще трябва да покаже това скоро.
УСИЛЕТЕ Уверен спуск, съотношение цена-качество, оптика и оборудване
СЛАБОСТИ Двигателят се чува ясно
YT Decoy CF Pro Race - Мощен: Задният триъгълник на Decoy отскача и има Popp. Гъвкав: Можете да използвате флипчип, за да увеличите ъгъла на главата и седалката с 0,5 градуса и да повдигнете долната скоба.
YT Decoy CF Pro Race - възможно най-малко, колкото е необходимо: Дискретният дисплей прегръща незабележимо кормилото и предоставя най-важната информация.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ от шефа на теста Димитри Ленер:
"The Decoy е истински фрийрайдър: достатъчно пъргав за скокове и трикове, в същото време лесен за каране и уверен, дори на гадни спускания като замърсения от скали тренировъчен курс на Loic Bruni край Ница. Впечатлен съм от това колко тихо се вози Decoy - надолу. Защото при катерене настоящият мотор на Shimano тихо. Това ме подразни и ме изложи като е-байкър, който толкова добре скрива тънкия, шикозен външен вид на Decoy. Страхотно: геометрията на усещането и съотношението цена-производителност на велосипеда с директна продажба. "
Димитри Ленер, главен редактор на FREERIDE
YT Decoy CF Pro Race: Гореща цена: € 6599 е цената на топ версията в изцяло карбонова конструкция с шаси от висок клас, електрически зъбни колела и карбонови джанти. Моделът от начално ниво се предлага за € 4599.
YT DECOY CF PRO RACE 29/27.5 "
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОИЗВОДИТЕЛЯразпределение YT Industries, yt-industries.com
Материал/размери Въглерод/S, M, L., XL, XXL
Цена/тегло без педали 6499 евро/22,4 кг
ДАННИ ЗА ИЗМЕРВАНЕХод на предно/задно окачване 160 мм/165 мм
Система за задно окачване Четирибарна връзка
ОБЗАВЕЖДАНЕ
двигател Shimano Steps 8000
Вилица/амортисьор Fox 36 Float Factory E/Fox Float X2 Factory
Колянки/предавки Shimano XT/Shimano XT Di2
Спирачна система Sram код RSC
Работни колела система eThirteen E-Spec Race
гуми Maxxis Minnion DHF 27,5 инча x 2,5/Maxxis Minnion DHR 29 инча x 2,8
Достигнат 455 мм
Стек 629 мм
BB капка -22 мм
YT Decoy CF Pro Race
Можете да намерите тази статия във FREERIDE 2/2019 - можете да поръчате списанието тук> FREERIDE IOS App (iPad) FREERIDE Android App